小米汽车2025年二季度交付量破8万，毛利率超BBA

小米汽车在2025年二季度的表现可谓一鸣惊人。数据显示，小米汽车当季交付量达到81302辆，实现营收213亿元，其中汽车收入206亿元，与汽车相关的收入6亿元。尽管经营亏损3亿元，但毛利率高达26.4%，远超特斯拉、蔚小理等造车新势力，甚至超过了传统豪华品牌BBA。每台车的毛利润达到6.9万元，相当于小米卖5600台手机的利润。

小米集团整体业绩同样亮眼，二季度营收1160亿元，同比增长30.5%；利润108亿元，同比增长75.4%，均创历史新高。相比之下，小米手机二季度出货量4240万台，收入455亿元，均价1073.2元，毛利率11.5%，每台手机的毛利仅为12.3元。这一对比凸显了汽车业务的巨大潜力。

雷军进军汽车领域的决策，现在看来无疑是明智之举。手机市场已经接近饱和，增长空间有限，而汽车业务则为小米打开了新的增长通道。随着交付量的持续攀升，小米的收入和利润有望实现质的飞跃。

小米汽车的成功并非偶然。其高毛利率得益于供应链的优化、生产成本的降低以及品牌溢价能力的提升。此外，小米在智能化和电动化方面的技术积累，也为汽车业务提供了强有力的支撑。

当然，汽车行业竞争激烈，小米面临的挑战也不容小觑。如何在保持高毛利率的同时，进一步提升产品质量和服务水平，将是小米汽车未来发展的关键。

总的来说，小米汽车的表现令人瞩目，其高毛利率和强劲的交付量，为小米集团注入了新的活力。随着汽车业务的不断壮大，小米有望在未来的市场竞争中占据更加有利的位置。汽车业务的成功，或许只是小米新征程的开始。

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