买车就是图个方便、省心。
您兜里有大几十万，是想为了所谓的品牌情怀而买单呢？还是说是为了体验一下新势力智能化的新鲜事物。到底买不买的不好确定
毕竟车是用来用的，不是用来放在车库做门面之用。
奔驰GLE此次改款诚意十足，但是面对技术更新换代如此迅速的时代背景之下，“微调”是否足够？
溢价能不能撑住，就看天平偏向哪里了。
当年买奔驰就是为了那一份氛围感，摸着真皮、灯光一亮心里的那种满足感能够达到。
但是现在呢，问界、理想这些车武装到了牙齿，性价比摆在那儿了，奔驰GLE如果不往下探一探价格的话想要靠老底子突围难度不小。
看看动力怎么样，还是老样子。
发动机调校要平顺线性，这是几十年积累下来的成果，并没有问题。
但是106公里的纯电续航，在动不动就跑两百多公里国产车面前，显得非常“老”。
加一次油能撑半个月那是人家理想给的体验，奔驰这续航短途通勤您得多跑几趟加油站。
其实数据为了符合排放标准的意义大于给用户带来的便利。
再说说智驾，那才叫让人头疼。
车顶没有装激光雷达的，那还是GLE。
高速上跑着变道巡航它挺稳，但是到了复杂路口或者大雾天气的时候你就得绷紧那根弦了。
国产车那边已经到了ADS3.0可以点对点了，这既是对技术上的超越也是用车方式的彻底改变。
谁更熟悉中国的路况，出去溜一圈心里就清楚了。
进了车里后，MB.OS车载系统想要弥补智能化上的不足之处了，并且依然保留着那种“德味儿”的逻辑。
菜单层次很多，但是用起来生态应用没有手机那么流畅。
再看问界那套，已经把车当作移动智能终端来使用了，在生态衔接上做的很好。
奔驰这次的升级怎么看都是老房子装上了智能家电，地基没有改变，那种融合的感觉还欠缺一些。
从外观来看，很稳。
改款之后灯组线条稍微调整了一下，进气格栅也换了个样子了，在远处看比较精致一些，在近处就只能自己去揣摩一下怎么着了吧？
并不是所有人都能一眼看出这是新出的产品。
老派绅士换领带，品质感还是有的，但是那种让人心跳加速的科技感，并没有感觉。
再看国产方面，激光雷达一装上车灯亮了起来就科技属性直接拉满。
审美方面，奔驰对年轻人而言有点吃力。
奔驰已经发声，表示这次改款做了大手术，并且更换了3000个零件，在外面制造的动静很大。
但是在如今智能化大行其道的市场中，这套组合拳能不能打赢新势力心里还真得打个问号。
刚才我给您拆解了外观、内饰、智驾和动力，其实我只是想问一下老牌豪华SUV的标杆能不能稳坐钓鱼台？
在智能化浪潮之下，品牌积淀还有多少价值呢？
我觉得这个品牌光环迟早会撑不住，毕竟好用、聪明、省心才是最真实的感受。
还有智驾系统逻辑的问题，您觉得缺少激光雷达的奔驰，在我们复杂的路况下还能谈什么安全感和从容呢？
我认为这不是硬件上的差距，而是奔驰对我国汽车使用环境的理解出现的迟到考试，在这个时候交卷了，分数恐怕不好说了。
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