国产自主五强5月销量揭晓，吉利逆袭领跑，长城这下悬了

国产自主五强5月销量揭晓，吉利逆袭领跑，长城这下悬了

国产车市风云突变！吉利杀疯了，长城急得跳脚？最新5月销量爆出猛料，比亚迪稳坐头把交椅，吉利新能源占比猛冲59%，长城却被卡在26%死胡同…

比亚迪继续当定海神针，单月卖出38.2万辆新能源车，这数字什么概念？相当于每天卖掉1.2万辆，每小时500辆，比某些品牌整个季度销量还多。王朝系列和海洋网这对双子星撑起半边天，占总销量90%以上。但仰望U8这种百万级豪车卖得比大号玩具车还惨，五个月才卖掉798台，看来老百姓还是更愿意把钱花在刀刃上。腾势D9倒是闷声发大财，销量同比暴涨3倍，方程豹虽然卖得不算多，但至少证明比亚迪在硬派越野这块没白折腾。

吉利这波操作堪称教科书级别，燃油车和新能源玩得风生水起，5月销量直接干到23.5万辆，新能源占比快赶上比亚迪了。银河系列简直开挂，单月狂卖10万辆，比去年多两倍还不止。极氪007 GT刚出道就月销破万，这新人气运也是没谁了。领克这老将还在硬撑，每月稳定贡献2万多销量，但眼看极氪势头正猛，不知道会不会上演＂兄弟阋墙＂的好戏。

长安和奇瑞这对难兄难弟还在苦熬，长安新能源占比刚摸到42%门槛，深蓝SL03每月2.5万台的销量看着风光，实则离全年50万台目标差得远呢。阿维塔倒是挺争气，销量同比翻倍增长，可惜体量太小。最惨的是长安启源，每月就卖1.8万台，看来老百姓对＂油改电＂还是不买账。奇瑞这边更绝，出口量直接干到10万台，海外赚得盆满钵满，国内却还在为新能源转型焦头烂额。

长城现在真是愁云惨淡，整个品牌加起来才卖10万台，新能源占比死活冲不上30%。欧拉小猫卖得比菜市场土鸡蛋还惨，每月不到2000台，这哪够烧油的？魏牌虽然同比增长115%，但总量才6000多台，杯水车薪啊！坦克300倒是还能蹦跶，可燃油车这艘大船迟早要沉，再不转型真就要被拍死在沙滩上了。

要说现在车企最头疼的事，高端品牌集体哑火绝对能排前三。仰望U8、高合、极氪001这些贵价货，卖得一个比一个惨。老百姓就认准＂性价比＂三个字，花几十万买个国产车，不如直接上BBA香。但新能源这盘棋必须得下，吉利能杀出条血路，长城为啥不行？要么破局要么出局，下半年咱们看长城怎么接招！