7.99万能买到5米新能源大车吗？这一波吉利操作真令人惊讶！
当有人对你说，不上8万元就能坐在一辆5米长的新能源多功能车时，你能下意识地称之为在开玩笑吗？吉利忽然放大了伎俩，直接将价钱压着7.99万，那感觉就像商场的特价，叫你多看看。其实这辆车外出前后，市场中的氛围有点“紧”，人们都怕慢一拍便被甩在后面。大家盯住新能源风口，无休止地竞争，哪还能顾上客套。
车圈中很多朋友都炸了锅，有人觉得这便是吉利要提前手，没有给别人缓口气的机会。谁先减价，谁先“卷”配置，谁就能辨别出一块蛋糕的香气。想想吉利当时和奇瑞、比亚迪混在一起的时候，logo挺抢眼的。如今远程系列出来，技术的确更稳定了，但总觉得情怀上比较淡。可是，关键是使用便捷。终究老百姓买车的图片是什么？空间大、性价比高、划算不复杂才是刚需。
你真的进来看看V7E，整体看上去很内向，没有那些花哨的设计，线条直，腰线环境整洁。不夸张的说，视觉上就像一个穿着西装但腹部大的中年人，体面但低调。车子侧轮圈很合适，没有追求尤其华美的样子，尾端有点老嘉吉的感觉，但更干净。和这些新力量对比，这些感觉太时尚的人并不太擅长拥有普通用户。
坐在车里，有一种家的感觉，显示屏是必须的，方向盘的功能也是完备的。坐椅又薄又平淡，塑料感或显著，真皮部分很少。自己摸了，就像刚买回来新沙发一样，舒适却没有“科技感”。空调风口布局工整，使用便捷。后排三排座椅变换灵便，远途可直接弯折屈伸。将两个旅行箱放到后备箱里不是事。如果家里人口多，或是偶尔要装货，这一空间真的很友善。
动力不需要考虑太激烈，关键促进稳定和清静。电动驱动系统足以满足旅游规定，城市没有噪声，也足够平稳。电池续航高官没有说死，可能将达到200千米，与燃油车相比，变速箱没有挫败。偶尔拖拽点，却不是车辆的特征，就足够了。
看配置，倒车后视，定速巡航，语音交互。安全装备没有缩水，ESP、主副驾气襄都安排好了。当然缺点也很明显，快充效果务必等候信息，体力焦虑对一些人来说仍需要考虑。但这个价位换来了这一空间和配置，是真。空间表现是杀手锏，车体快5米，前后排都能够随便伸腿。三口之家，五口之家，七个都能够工整，门页、护栏、后备箱各种置物都特别担心忘不掉污渍。舒服，中等偏上，跑远路歇息一定没有压力。
网上点评各种各样，“价钱太平价，城市开的足够，空间表现惊喜”、“商务还可以，家中也挺好”，有的人后悔内饰纹路升高空间大，豪华感弱，但多功能设计特别适合家庭场景。实际上，挑刺还可以选择，例如豪华感站在边缘，快充暂时不坚信。但资金有限，容量大，真的没有什么可犹豫的。
我认为这辆车是针对普通人要求，未安装贵没有繁杂，便是实用挂帅。如果你想感觉精美，或者对续航贼敏感，提议再看看其他。每次新能源车减价，总能搅拌一池春水，吉利这个姿势够狠，后边怎么演还要看产品更新。总之，上年没人敢想，7.99全能买这样一个大家。假如你有许多家庭，喜爱装东西，你会感到激动吗？评价聊聊，或许你的观点是下一个买车的趋势。
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