这两年大部分宝马车系的变化都很大，比如说3系、X3、X5的大换代，这几款主销车型的设计语言都可以说是翻天覆地，但7系即便是中期改款，但变化幅度依旧堪比换代，如果你熟悉宝马的话，上一代7系的中期改款就很猛，这一代又是这样！
内饰变化比上一代大多了
上一代7系的中期改款的内饰变化其实不大，但这一代的中期改款则是彻底的！实话说啊朋友们，这一代G70 7系是正好赶上了新世代设计语言的普及，在我看来，它内饰的变化比外观更大。
中改前是一体式曲面连屏+iDrive 8.5车机系统，而中改后你看看，完完全全就是新世代风格，新款样式的方向盘其实我还没习惯，视平线全景显示和中控屏幕的变化值得肯定，但我还是觉得车内留下的物理按键有些少了。
副驾驶屏幕是个新鲜玩意儿，在中期改款新7系上第一次出现，你说宝马是为了跟风也好、或者真为了提升娱乐性也好，反正这样的娱乐屏幕的的确确是出现在了新7系和全新X5上，我估计明年发布的下一代X7也会有。
但它的中控屏幕是倾斜的、副驾屏幕与其相同也是倾斜的，宝马这样的设计是其他品牌没有的。
还有一点我觉得值得肯定的是，这些年宝马氛围灯的变化，真是比以前的理工男风格强多了，尤其在新7系上的氛围灯带，在晚上的显示效果是很柔和的，一点也不刺眼，中改之后灯带的分布也有所调整，结合车门/脚部以及天窗的灯光，效果会更好一些。但是，后排跟前排相比就跟没有氛围灯一样，差点意思了。
外观更加硬朗运动！
新7系外观的变化也很大，前脸依旧是分体式大灯组，上方的日行灯更细长、有更明显的水晶材质；双肾格栅轮廓更方正，也是会发光的；而下方主体大灯组及其周围折线的调整，则是提升整个前脸硬朗程度的关键。虽然整体的设计基调没变，但经过精细化调整之后，前脸看起来是更易接受的。
新7系的尾部变化，刚见到的时候我并不看好，总感觉尾灯的调整怪怪的 一点也不和谐。但是看久了之后，我倒觉得这款新尾灯组还不错，有种小翅膀飞翔的感觉。但我仍然觉得，宝马的燃油车应该保留外露排气管。
而中改7系的侧面变化并不大，我到现在仍然觉得以前的霍氏弯角是多么的经典实用且有辨识度，7系作为行政D级轿车保留这一特性再合适不过了，可是...回不去了。
总结来看，我认为这一代7系的中期改款是很成功的，使其更显硬朗运动，内饰也是完全新鲜的感觉，我不止一次见过实车，也在南京开过 感受过智驾，这是一款比较全面的产品。但时代不一样的了，传统豪华品牌在中国面对的情境是比较难的，希望明年上市之后能有更多人喜欢吧~
