宝马X5降价加配置
2026年一开年,豪华中大型SUV市场就炸开了锅——宝马X5的终端优惠直接飙到10.9万元,有些车型的裸车价甚至跌到了50万左右。而且这次宝马还玩了个“降价又加配置”的操作,真是诚意满满,网友们直接炸锅:“这下还要啥奥迪Q7啊?”
宝马X5降价性价比高
作为BBA里的标杆车型,2026款宝马X5的官方指导价已经降到了59.8万起。再加上经销商的终端优惠,3.0T高配版本这次直接让利了9.3万,有些地方像昆明,甚至有经销商给出12.5万的大折扣,入门版落地价都快到56万左右了。更吸引人的是,这车全系都标配了智能驾驶辅助系统Pro、哈曼卡顿音响、座椅通风和加热这些配置,以前这些可都是高配才有的,现在直接全系标配,性价比一下子拉满了。
宝马X5配置不缩水
价格降下来了,但宝马X5的配置和实力一点都没缩水。国产加长之后,轴距达到了3105毫米,后排空间特别宽敞,坐三个人也一点都不挤。动力方面有2.0T和3.0T两种选择,满足不同人的需求。再加上前置四驱和8速手自一体变速箱的经典搭配,开起来还是那种熟悉的宝马操控感,稳重又灵活。
反过来看看对手奥迪Q7,虽然入门价也降到48万了,但驾驶体验比较普通,内饰科技感和豪华感也不太平衡,整体感觉有点“中规中矩”。所以销量一直被宝马X5压着,12月的销量才四千多辆,还不到X5的一半。
宝马X5降价引发市场热议
这次降价风潮在市场里掀起了不小的波澜,社交媒体上到处都是“50多万买宝马X5,还买啥奥迪”的声音,简直刷屏了。很多消费者表示,在同样的预算下,宝马的品牌光环、驾驶体验和配置丰富度,比奥迪Q7更有吸引力。不过也有老车主吐槽,说“早买早吃亏”,因为新车半年内就降了近10万,二手车的保值率也跟着跌了不少。
在新能源车的冲击下,宝马X5靠着“燃油豪华+大幅降价”的组合,成功抢占了市场。这不仅满足了消费者对品牌和实用性的双重需求,也让豪华中大型SUV市场的竞争更加激烈了。
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