奔驰新大G外观大变，宽体设计+全系48V轻混，对轰仰望U8

近日，奔驰正式推出全新G级硬派SUV，这款新车在诸多方面进行了全面革新。外观层面，融入宽体概念，让车辆从视觉效果上不再呈现出过于刻板的“方盒子”形象。

车内着重强化智能化配置，至于动力系统，在老款车型基础上，全新引入48V电机构成轻混系统，只是部分车型的引擎规格有所降低。

整体而言，新大G依旧坚守燃油车定位，尤其在智能化领域有了显著提升。在市场中，新车将持续与仰望U8、路虎卫士等车型展开激烈角逐。

先聚焦外观的革新，奔驰大G最为经典的便是其方盒子造型，新车大体上延续了这一标志性设计。不过，车高大幅抬升67毫米，与此同时，车顶部分微微收窄，营造出类似宽体车身的视觉感受。

新大G还对前脸进行了改造，采用四道杠饰条设计，中网也有所拉长，灯组下侧的导流槽尺寸加大，使整车视觉效果更加规整。

另外，新车长度缩短了41毫米，这一变化致使车内空间在一定程度上有所缩减。新车车身的抬高与缩短，必然会对其越野性能产生一定影响。

车内部分，视觉上的变动并不显著，依然采用双联屏布局。这一代车型依旧沿用MBUX车机系统，未能搭载最新发布的MB.OS，但在功能上对语音交互体验进行了大力优化。

中控屏下方是极具标志性的涡轮风口，取消了实体钟表，并换装了新造型的方向盘，整个车厢给人的直观感觉依旧是硬朗且专业。然而，就空间体验而言，相较于路虎卫士与仰望U8，这款车并无优势。

动力方面，新车入门配置为一台3.0TL6引擎，并匹配48V轻混系统，功率可达330千瓦，相较于老款入门的4.0T引擎，功率提升了20千瓦。由此可见，虽然排量降低，可整体性能却得到了提升。顶配车型配备4.0T双涡轮引擎，同样搭配48V轻混系统，与老款顶配4.0T相比，性能维持不变，依旧为430千瓦。新车具备越野驾驶模式，AMG版本还配备高性能套件以及主动悬挂系统。

综合来看，新大G的变化十分显著，可这些改变尚不足以令人惊艳。与仰望U8这类顶级车型相比，已然显露出差距。无论是智能化程度、车身尺寸，还是越野能力，仰望U8能够实现原地掉头，还支持浮水模式。相较之下，大G在这些方面就显得有些逊色，被仰望U8超越也在情理之中，这也预示着今年大G在市场中的竞争形势或许会愈发艰难。