朋友问我，2.0T的宝马X5到底值不值？这问题其实挺常见的，尤其是在现在这个车市，大家都在抄底优惠的车。说实话，我也干过类似的事。去年某次朋友聚会，问我：你看这X5，2.0T的，值不值得上？别告诉我只看品牌啊。我当时就笑了，因为品牌光靠名字可不行。然后我开始问了几圈，车主、4S店销售，甚至还特意翻看了几份朋友圈里晒的说明书。
我问店里销售，说：你觉得这车值不值？他耸耸肩，价格便宜了不少，综合性能还算不错，就看你怎么想了。我又去车主那试玩了一圈，心想：比起之前那款3.0T的，要便宜不少，现在优惠后51万左右，能划算到哪里去？这还不算他上市时比我当时买的贵出了差不多10万。相比起同级别的奥迪Q5、奔驰GLC，价格上明显占优势。
我还特意查了下参数。287马力，城里跑跑，跑高速也不差，超车连我这个不开挂的普通司机都觉得够用。你以前我对这类中型SUV的油耗，印象一直偏高，但这次我发现，油耗在8.7L左右（估算的，没细算），比3.0T版本低不少。就算开个几年，百公里的维护成本也节约不少。具体到一个家庭用车，动力够用，油耗还能接受，这其实挺难得。
说到空间——别看外形不算特别壮实，车辆长度5米出头，轴距却达到了3.1米。我隔壁邻居家那个随口说：我刚才翻了下笔记，那车后排宽得我都不好意思坐。朋友一笑：那我看你们家那个老破车，空间不一样。的确，五人家庭，长途无压力，尤其是后排座椅的舒适感。带娃出门，谁都喜欢宽敞的空间，尤其在高速互相碰头都不觉得挤。
缺点倒也有：低速起步时偶尔会有顿挫感，也许是调校偏向驾驶质感，不太软。有人说，车身大，停车的时候得多留意，但我想这在老旧小区里也说不上意外，毕竟城市里这车用起来相对宽裕。以我个人经验，哪怕是开了快一年，我还是会小心翼翼，惯了它的尺寸。很多事物都一样，比如我安副驾的朋友就说：开这个车，感觉像扛了一座山。我还好，惯了。
（这段先按下不表。）这里想问一句，你们是不是也觉得大，或者觉得买了显得不方便？其实我也没想过这么多，但我确认一点：这车在城市里开，特别是在堵得像锅底的路上，宽敞反而让人不那么焦虑。
对比这车和同级别车还能发现啥？像Q5的底盘调校更偏运动，操控得更灵敏，但价格也贵不少，配置上的差异也挺明显。已知同价位车型里，X5的内饰用料还算可以接受，座椅支撑也不错，比起某个价格合理的品牌，显得更舍得花心思打磨。
早前我跟一个修理工聊过，他说：宝马的零件挺贵，一个配件都得备着，不然出啥事儿修不好。我朋友挂了个电话，说：重点是，保值率咋样？这也是能考虑的事。估算下来，X5的保值率一年后还能剩个70%多（不确定具体数字，但这个样子），比起某些国产品牌或入门豪华小车，表现还真挺不错。
一时也没想到要不要再听听你们的看法，毕竟，把这个价格买到一个靠谱的家用SUV，真不是天天有的事儿。对了，顺便问一句，你觉得，这样中庸的动力、空间和价格，能撑几年的？我觉得，除非你狠追极致的驾驶体验，否则2.0T的X5挺可靠。
其实我还在琢磨，好像这车除了看起来不那么辣，还挺适合普通家庭，尤其是像我这样的轻度豪华控。只是，不知道你们是不是也像我一样，感觉买车还是要看个人用车场景，不然一锅粥。
这个价位的车，要多少钱算够？我估算，除去优惠和各种附加费，百公里油耗的心算成本大概在0.8元左右，算不算划算？这都得看你用车惯，毕竟，不同人对动力要求差别挺大。你们会为高性能多掏钱，还是更看中平顺和实用？
（这段是我自己觉得暂时说点心里话吧）朋友你问我这车挺靠谱，但我也要提醒你，别光看表面。买车这事，还是得结合自己实际用车需求慢慢琢磨。好了，不扯太多，你觉得，这个价钱，是不是还隐藏着很多可挖掘的潜力？
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