合肥签约下一代汽车 八新理念重塑产业 自主可控引领未来

合肥签约下一代汽车 八新理念重塑产业 自主可控引领未来

合肥。2025年秋。汽车产业的历史在此刻改写。

一场签约仪式。两个重磅项目。这不是普通的技术升级。而是一场直指产业底层逻辑的系统性突破。

“面向下一代自主可控新能源汽车平台研发与产业化项目”正式落地。由安徽省汽车创新中心牵头。清华大学、同济大学、湖南大学、合肥工业大学。以及江淮汽车共同打造。

另一个是“基于RISC-V指令集架构的车规级芯片研发与产业化项目”。由奥易克斯牵头。联合安徽省汽车创新中心、芯车无限及江淮汽车共同推进。

这意味着什么？中国汽车产业正在从“单点突破”迈向“系统领先”。

🔧 八新理念：重构汽车底层逻辑

项目秉持新功能、新架构、新能源、新材料、新结构、新工艺、新装备、新模式的“八新理念”。

这不是简单的口号。而是重塑下一代汽车开发体系的全面革命。

智能新架构实现软硬件解耦。兼容L4级自动驾驶。碳纤维复合材料突破使车身减重30%。数字孪生工厂与柔性产线结合。缩短开发周期50%。全域800V高压架构搭配5C超充技术。充电10分钟续航400公里。

彻底缓解里程焦虑。

💡 为什么是安徽？

安徽已成为中国汽车产业的重镇。今年上半年。全省汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量均居全国首位。

全国10%的汽车。11%的新能源汽车。在安徽生产。

合肥更是吸引了大众汽车在德国总部以外最大的新能源汽车研发中心落户。大众与小鹏合作的新车型将于2026年在合肥投产。

创新中心+车企+高校的驱动模式。展现出强大推力。政府战略引领。创新中心整合资源。高校攻克技术。车企实现转化。这样的闭环体系已经催生一系列突破。

⚡ 打破技术依赖

过去依赖国外平台。每辆车需支付数千元专利费。且技术迭代受限于人。

“八新平台”瞄准“卡脖子”技术。助力中国车企摆脱技术依赖。为每辆车节省大笔“技术租税”。

同时进行的RISC-V车规级芯片项目。聚焦技术生态割裂、功能安全验证体系缺失等问题。构建自主可控的芯片产业链及供应链。

🚀 江淮的实践与突破

江淮汽车深耕汽车产业六十余年。始终坚持“自主创新与开放合作”双战略路径。

与华为联合打造的尊界S800。上市首月即斩获6500台大定订单。其搭载的华为ADS 4.0智驾系统、5C超充技术等核心配置。源自双方联合开发的X6豪华新能源平台。

这一平台的技术积累。为“面向下一代自主可控新能源汽车平台”提供了重要实践基础。

江淮汽车董事长项兴初表示：要敢于创新。勇闯“无人区”。打破思维定式。挑战技术极限。

🔭 院士天团助力

安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会17位专家现场支招。包括舒歌群、卢秉恒、陈学东等院士及行业权威。

他们围绕汽车产业“十五五”发展重点方向、整零协同、技术研发等议题提出战略建议。

中国工程院副院长钟志华院士指出。该项目是安徽省汽车战咨委以点及面系统发挥作用的创新实践。

🌐 全球视野与未来图景

项目面向全球开展下一代新能源汽车平台的技术攻关及产业化。旨在提升全球汽车产业整体研发水平与核心竞争力。

这不是闭门造车。而是开放合作中的自主创新。

未来。安徽省汽车创新中心将依托“安徽省汽车产业大脑”平台。打造五大能力。构建“政产学研金服用”深度融通的创新机制。

💎 尾声：驶向未来的列车

汽车产业。作为安徽的“首位产业”。正加速向“汽车强省”迈进。

这场变革。关乎技术。更关乎产业生态。

当搭载“八新平台”技术的汽车驰骋在世界各地。人们看到的不仅是一个品牌的崛起。更是中国汽车以“勇闯无人区”的魄力书写“从跟跑到领跑”的时代传奇。

合肥的这次签约。只是一个起点。

未来的道路已经铺就。汽车产业的新篇章正在书写。中国汽车人。正在用自己的方式。定义下一个时代。

你准备好了吗？