9月26号，马自达EZ-60终于来了！11.99万起，顶配才16.09万，还是纯电+增程双动力可选，这价格一出来，我朋友圈好几个正在看车的朋友直接“上头”了。说实话，这几年马自达在国内的声音小了不少，但你要说它家车不好看？那可真没几个人服气。从当年的昂克赛拉到现在的EZ-60，马自达的审美，一直在线。这次的新车不光是“长得帅”，配置也支棱起来了，尤其是那块26.45英寸的5K大屏，第一眼看到我就在想：这车开出去，是不是能走路摇头晃脑了？
外观：还是那个“魂动”味儿，但更科技了
马自达EZ-60一出来，老粉丝一眼就能认出这是自家娃。分体式大灯+发光LOGO，这设计在如今的电动车里也算独一份了。不像某些品牌，为了“未来感”把前脸搞得像外星飞船，马自达还是坚持了自己的风格——优雅中带点锋利，动感里藏着克制。7款车漆颜色，尤其是星云紫和水天蓝，阳光下一照，那叫一个出片利器。我敢说，停在商场地库，绝对有人回头多看两眼。
隐藏式门把手、电子后视镜这些新势力玩烂的配置，EZ-60也安排上了。车身尺寸4850mm长，轴距2902mm，比深蓝S07还长一截，横向对比来看，这车在B级纯电轿车里，空间和气场都够用。风阻系数也没拉胯，官方虽然没公布具体数值，但看这溜背造型和细节处理，估计不会超过0.25Cd，这对续航和高速稳定性都有帮助。
内饰：极简但不“简陋”，科技感拉满
坐进车里，第一反应是：马自达终于舍得堆配置了！中控那块26.45英寸的5K一体屏，横跨整个仪表台，分辨率高得离谱，菜单逻辑也清爽，不像某些车，屏大但卡成PPT。再加上100英寸AR-HUD，导航、车速直接投射在前挡风上，开车不用低头，安全感直接顶呱呱。
流媒体后视镜清晰度没得说，夜晚看后方也亮堂。后排还配了控制屏，能调空调、音乐，这在同价位里可不多见。女王副驾更是加分项——腿托、按摩、加热通风全齐，老婆坐上去直接说：“这车买得值。”以前总觉得马自达内饰“老咕噜棒子”，这次真算打脸了，不光跟上了时代，还悄悄卷了一把。
动力与续航：纯电600km，增程200km，选择自由
动力这块，马自达这次玩得挺明白。纯电版最大功率190kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速估计在7秒出头，日常超车轻轻松松。77.94kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航600km，城市通勤+周边自驾完全够用。
更香的是增程版。1.5L增程器+190kW电机，纯电续航200km（CLTC），这可是能上绿牌的节奏。31.73kWh电池，日常上下班当电车开，一周充一两次就行，长途也没里程焦虑。增程模式下，综合续航轻松破1000km，油电混合的实用性和纯电的驾驶感全拿捏了。相比那些动不动就“油老虎”的传统燃油车，这三电技术算是把经济性和动力平衡得不错。
智能化：芯片是4nm的，辅助驾驶也够用
以前说马自达“操控好但车机傻”，这次EZ-60直接甩出4nm车规级芯片，8核CPU，AI语音助手反应快得很，说“打开车窗调低空调”，几乎秒执行。语音识别还支持连续对话和方言，我用四川话试了试，它居然听懂了，有点惊喜。
L2级辅助驾驶也没缺席，1个800万像素摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达，覆盖200多个高频场景。自适应巡航、车道保持、自动泊车这些基础功能都稳。特别是高速上，开启辅助驾驶后，方向盘自动纠偏，过弯时车身稳得一批，动态稳定控制系统明显在干活。虽然比不上NOA高阶智驾，但日常通勤、跑高速完全够用。
安全性：马自达的底子，没得黑
马自达在安全这块一向不含糊。EZ-60车身结构用的高强度钢比例很高，配合全系标配的6气囊、ABS、ESP，主被动安全拉满。再加上L2辅助驾驶里的主动刹车和盲点监测，城市里堵车变道心里踏实多了。低重心的底盘设计+偏运动的悬挂调校，过弯时侧倾控制得比同级好多了，不像某些电车开起来“飘”。
横向对比：跟深蓝S07、比亚迪海豹比，谁更香？
拿它跟深蓝S07比，EZ-60车更长、轴距更优，内饰科技感也更强。深蓝S07胜在品牌认知度高，但车机和驾驶质感上，EZ-60明显更细腻。再说比亚迪海豹，刀片电池安全性强，但内饰设计偏保守，驾驶乐趣不如马自达“人马一体”的调校。海豹是“国民神车”，EZ-60更像是“驾驶玩具”+“出片利器”的结合体。
小鹏P7i智能化更激进，但价格贵了一截，入门就要18万+，相比之下EZ-60的11.99万起售价，简直是“价格屠夫”。要知道，有些车刚上市就“跌冒烟了”，而马自达这次是直接把门槛打下来了，老车主看了估计都“气的蹦起来”——早买早吃亏啊。
总结：颜值能打，配置够用，价格真香
马自达EZ-60这次真的不一样了。它不再是那个“叫好不叫座”的偏执品牌，而是拿出了一款真正能打市场的全能选手。颜值在线、空间够用、三电扎实、智能不落伍，关键价格还这么接地气。11.99万起，就能买到一台有品牌调性、有驾驶质感、还能上绿牌的B级电车，你说香不香？
以前我们总说马自达“太固执”，现在它学会了妥协，但没丢掉灵魂。这台EZ-60，既保留了“魂动”设计的优雅，又拥抱了电动时代的科技。它可能不是最炫技的“车界网红”，但绝对是一台能陪你日常通勤、也能周末撒野的“真香”之选。
这样的马自达EZ-60，你会考虑入手吗？要是你在这价位选车，深蓝S07、比亚迪海豹，还是它更让你心动？你会怎么选？
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