哎，你说这丰田塞纳，你说它这事儿办的，真是够绝的。
你说当年吧，那叫一个神气，跟个宝贝似的，多少人梦里都想摸一把。
那时候买车，那可不是花钱的事儿，是拼人脉，拼运气，拼你兜里那点儿“钞能力”。
四五十万起步，还得加个两三万，提车？
那得看老天爷赏不赏脸。
这要是真能开出来，那绝对是身份的象征，小区里头那回头率，啧啧，别提多高了。
就跟当年那限量版的包一样，有钱还不一定买得到。
结果呢？
现在，你说，这市场风云变幻得也太快了。
比亚迪腾势D9，那叫一个猛，尺寸比它大，空间比它敞亮，配置更是没得说。
你说那流媒体后视镜，那智能冰箱，还有那个空气悬挂，开着跟坐船似的，舒服！
再加上混动的省油，你说这不就是大家伙想要的吗？
还有那传祺M8，也跟着凑热闹，配置给足，价格也实在。
这一下，把以前那高高在上的塞纳，给衬得有点儿…
…
嗯，怎么说呢，有点儿“过气”了。
所以啊，你说丰田这次这招，26.98万起，这价格一出来，我当时就乐了。
这哪儿是降价啊，这是釜底抽薪，这是战略调整，这是瞄准了大家伙的心呢。
你想啊，以前多少人看着塞纳眼馋，但就是下不了手，觉得太贵了，或者觉得提不到车。
现在好了，价格下来了，配置还上去了，就跟买衣服似的，你本来想买件定制的，结果发现基础款打折了，还送你个小配饰，你说你买不买？
我跟你说，我当年搞过一个科技新闻，也是类似的情况。
一个新出的手机，刚开始卖得死贵死贵的，大家都说“太贵了，不值”，结果厂家一看，不行啊，销量上不去，就玩了一招，把价格腰斩了一半，还送了个耳机。
结果呢？
那手机一下子就火了，卖断货。
我当时写那篇稿子，就用了个“价格屠夫”的词，结果被一个大佬批评了，说我太情绪化，不够客观。
但我说实话，有时候，这市场的变化，还真就得用这么直接的词来形容。
这回这塞纳，我跟你说，网上都炸锅了。
多少人之前一直在等着，一直在观望，现在一看这价格，那叫一个激动。
“我等的好苦啊！”
“终于等到你！”
这声音此起彼伏的。
当然了，那些当年花大价钱买了老款塞纳的哥们，心里肯定有点儿不是滋味。
就跟自己花高价买的限量版手表，结果没过多久，专柜开始打五折还送礼品，你说你啥感受？
但这就是市场，没法说。
这一下，别克GL8，本田奥德赛、艾力绅，都得绷紧神经了。
GL8虽然稳，但也架不住人家这“价格屠夫”啊。
奥德赛和艾力绅，本来就卖的是个家用和灵活，这下也得琢磨琢磨了。
我跟你说，这MPV市场，好戏才刚开始呢。
丰田这招，你想啊，现在新能源、智能化都来了，你再端着架子，玩那套“稀缺感”，估计是没啥用了。
还不如直接点，降价，增配，把销量提上去，把用户群扩大了。
关键是什么？
得有车啊！
你价格再低，没车，那也是白搭。
我猜，丰田这次肯定备足了产能，不然不敢这么玩。
所以啊，这26.98万的塞纳，它不光是个新车的价格，它这是给整个MPV市场来了一次“洗礼”，把以前的规矩都给打破了。
告诉你，这市场变化快着呢，你不跟着变，就得被淘汰。
你说我这人吧，做新闻这么多年，见过太多这种事儿了。
有成功的，也有失败的。
我记得有一次，我们报道一个创业公司，吹得天花乱坠，结果呢，没多久就倒闭了。
我当时写那稿子，就用了个“泡沫”的词，结果又被领导批评了，说我“唱衰”。
后来想想，有时候，直接点，反而能引起更多人的注意。
这回这塞纳，你说它能不能重现当年的辉煌？
能不能继续加价？
我挺期待的。
你觉得呢？
你现在是不是也想去看看了？
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