说起来我公司有个同事，他驾照拿到手已经十年了，比我还早好几年呢，但他一直没买车。我挺好奇的，就问他为啥驾照都考了却不买车。他跟我说，考驾照是证明自己有开车的能力，这没问题，但要说买车有什么实在的好处，他觉得可就没那么多了。
他掰着手指头给我算了几笔账，首先他说啊，现在开车出门，最让人头疼的就是找地方停车。就拿我们公司附近来说，有时候为了找个空位，在停车场里或者马路边上，来回转悠半天时间都搭进去了，这时间成本可不低。
而且有时候要是急着办点事，随便一停可能就违章了，一张罚单下来，几百块钱说没就没，这钱花得冤枉不说，还特别影响心情。他觉得，与其把这些精力都花在开车和找车位上，不如直接坐个公交地铁，或者打个车，路上还能玩玩手机，休息一下，多省心啊。
他说现在交通真的太方便了，城市里去哪儿基本都能靠公共交通搞定，完全没必要自己再买辆车来给自己添堵。
接着他又说了，每个月车子要花的钱可不是一笔小数目。他说，光是每年固定的车险费用，这钱是跑不掉的，摊到每个月就是一笔开销。然后是油钱，上下班高峰期堵车，或者周末出去玩一趟，跑得多就花得多。
更别提还有车辆的定期保养，每隔一段时间就要去店里做个检查，换换机油什么的。时不时车子还会出点小毛病，换个轮胎、刹车片或者修修擦碰，这些零零碎碎的维修费用加起来，轻轻松松就奔着一千块钱去了，有时候甚至更多。
他说，你算算看，如果不是天天需要长途跋涉，一般人在城里跑，就算每天出门都打车，一个月下来也真不一定能花到一千多块，而且打车不用操心停车、加油、保养那些事，多自由啊，完全不用为了车子而烦恼。
他还跟我聊到，现在啊，车子早就不是以前那种身份的象征了，他说。除非你开的是那种一两百万，甚至好几百万的顶级豪车，才能让人眼前一亮，觉得有点不一样。要不然呢，二三十万、四五十万的车，现在街上简直是随处可见，谁家没个差不多的车呢？
他说这跟以前那种情况完全不同了，那时候小轿车可是稀罕物，只有单位领导或者真有钱的人才能开得起，所以开辆车出去确实能显得身份地位不同。可现在车子早就普及了，大家都有，所以指望用它来显示自己有多么特别，那真是想多了，一点意思都没有，根本起不到那种炫耀或者彰显身份的作用了。
最后他还给我算了一笔经济账，他说现在买辆车，就算是最便宜的，也得十几万块钱吧。一辆车开个十年八年，基本就到了报废的年限，或者你卖出去也就不值几个钱了，几乎是打水漂了。
那也就是说，你辛辛苦苦赚来的十几万块钱，十年之后基本上就没了，变成了一堆废铁或者很便宜的二手货。他觉得，把这笔钱省下来，去做点别的事情，比如去吃点好的，买点自己喜欢的东西，或者每年都能计划几次旅行，去看看外面的世界，这些体验和回忆多有价值啊！
比把钱投进一辆不断贬值，而且还要持续花钱养着的车里，要划算太多了。他说，他宁愿把这些钱花在自己身上，花在家人身上，花在能带来快乐和回忆的事情上，也不想被一辆车捆住手脚。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）