雷军回应增程路线：以产品体验为驱动的小米澎程定位
7月29日，雷军在社交平台就小米澎程增程的初衷以及是否进入增程赛道的问题作出回应，强调抉择并非以时间点来定，而是基于产品定义与用户体验的追求。他指出，增程与纯电的选择，核心在于能否让驾驶者获得更稳健的使用感受与更低的综合成本。
他提到，SU7与YU7系列定位为“驾驶者之车”，目标是在加速响应、转向即时性、底盘刚性、悬挂支撑等方面达到极致体验，因此在这两款车型上更适合坚持纯电驱动，以最大化能量利用和操控敏捷性。与此同时，澎程系列定位为智能可变大空间SUV，需求包括宽敞的乘坐空间、灵活的座椅布局，以及稳定的续航表现。增程方案通过在高效发动机与大容量电池之间实现协同工作，既能延长续航里程，又能避免长时间高强度充电带来的成本与充电焦虑，同时对风阻和整车重量的影响也有缓解。
对于外界担忧入局时机是否成熟，雷军直言“不晚”。他以理想L6的市场表现为参考，指出其持续热销以及对理想i6的定位没有被削弱，说明市场存在对更成熟、平衡的增程方案的稳定需求，这为小米的判断提供了信心。
他还表示，增程系统正在经历代际升级。新一代增程将解决早期版本留存的痛点，如电池成本、油耗与维护难度等问题，技术路线上强调性能与成本并重，而不是单纯追求某一模式的极端。此后，理想集团创始人李想转发该信息，欢迎小米加入增程赛道并对澎程未来的表现送出祝福。他回忆自己从直播购买理想L6，到在央视节目中点赞MEGA、在发布会上推广理想i6的经历，表达了对雷军及团队的持续支持与尊重。
关于增程与纯电的讨论，核心在于场景契合与综合成本结构，而非谁先进入。若澎程能够以大空间SUV的实际诉求为出发点，提升续航稳定性与维护效率，就能为市场提供另一种高性价比的使用选择，推动同类车型在日常使用中的体验提升。
