粤港澳大湾区车展热门车抢先看
随着粤港澳大湾区车展快来了，好多车企都在忙着计划新车亮相的事儿。这不，不少热门车已经提前报名要参加这次车展了，像小米YU7、仰望U8L、还有奥迪Q6L纯电版之类的。
小米YU7
小米SU7卖得太火了，都供不应求，结果小米YU7的关注度直接拉满，甚至有人喊它“年轻人的第一辆法拉利”。
小米YU7：高性能电动SUV
小米YU7是一款中大型纯电SUV，主要面向那些不甘于平凡、走在潮流前沿的人群。它的外观设计非常动感，采用了运动型车身造型，整体看起来很有活力。整车有多处风道设计，还配备了蚌式前盖和双层后扰流板，最终实现了0.245的超低风阻系数。车身尺寸方面，YU7的长宽高分别是4999毫米、1996毫米和1608毫米（或1600毫米），轴距达到了3000毫米，妥妥的中大型SUV级别。
动力部分，YU7会有单电机和双电机两种版本。相比SU7，YU7的动力表现会更强一些。先说单电机版，它是后轮驱动，电机的最大功率是235千瓦，最高时速能达到240公里/小时，电池用的是弗迪的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程是835公里。再看双电机版，前后电机的总功率分别是365千瓦和508千瓦，最高车速可以达到253公里/小时，0到100公里/小时的加速时间只要3.23秒！电池方面用了宁德时代的三元锂电池，CLTC工况下的续航里程分别是770公里和760公里。
底盘配置上，YU7配备了连续阻尼可调减震器和闭式双腔空气弹簧，操控性和舒适性应该都不错。
小米YU7设计总监否认借鉴超跑
话说回来，最近有家媒体在社交媒体上放出了小米YU7的视频。视频里，小米YU7的设计总监shin出镜了，然后有人问他好多问题，像是“你们的设计是不是参考了迈凯伦的720S或者750S？”、“那个蚌式的前机盖是不是学了法拉利Purosangue？”、“门把手是不是模仿了法拉利Roma或者296 GTB？”、“尾部设计是不是参考了阿斯顿·马丁DBX？”、“双座舱是不是借鉴了法拉利……”等等。结果呢，这位设计总监全都回答说“没有”。
也就是说，小米那边觉得，YU7完全是自己原创的产品，没去抄那些超跑品牌的造型。
再说仰望U8L吧。自从仰望推出了U9、U8、U7这些车之后，这个品牌也稳稳地站住了脚跟，成了超豪华车市场里的一个选择。毕竟，百万级别的车，仰望确实是不错的选择。
仰望U8L：更大更豪华，科技感拉满
就是说啊，仰望U8L这个车定位是大型SUV，跟现在的U8比起来呢，轴距加长了200毫米，车身的一些小细节也做了优化。而且它那个车标用的是24K纯金做的甲骨文样式，这设计还挺有文化的。
听说啊，U8L还会出一款全新的神秘配色车型，可能就在2025年的粤港澳大湾区车展上亮相，然后下半年就能正式上市了。
技术这块儿，U8L还是用的易四方技术，能实现四个轮子独立控制扭矩，就跟每个轮子都有自己的大脑一样。另外还配备了云辇-P智能液压车身控制系统，开车的时候车身能自动调整高度啥的。
至于智能驾驶辅助嘛，车上装了个“天神之眼A”的系统，带三个激光雷达的那种。它能帮你自动停车、下车后还能自己泊进去、还有易四方专属的泊车模式，高速和市区都能领着你走，各种智能驾驶辅助功能都挺全的。
豪车前瞻：仰望U8、奥迪Q6L e-tron亮相大湾区车展
业内的人士觉得啊，仰望U8的两个版本，定价都是109.8万。那加长豪华版的U8L呢，预计是138万起售，主要是想满足那些追求大空间、又喜欢豪华感的高端客户。
奥迪Q6L e-tron
奥迪在上海车展跟华为合作搞得挺火的，所以大家对奥迪Q6L e-tron这款新车也特别期待，在即将举办的粤港澳大湾区车展上，这款车肯定也会吸引很多目光。
奥迪Q6L e-tron：外观大气、科技感强
外观上，这辆奥迪Q6L e-tron跟奥迪家其他车一样，走的是经典路线。前脸那个超大的“大嘴”中网没有边框，直接延伸到两边的大灯里，黑色的装饰让大灯看起来没那么突兀。不过上面那条LED日行灯可厉害了，能变好多图案，而且特别醒目。
新车用的是华为的智能驾驶辅助系统，还配备了双激光雷达和一套视觉融合的感知方案。动力方面，它装了个最大功率205千瓦的电机，电池是跟宁德时代一起研发的800伏三元锂电池，充电速度飞快，最大充电功率能达到270千瓦，从10%充到80%只要20分钟，续航能力在CLTC工况下最多能跑到765公里。
合资车企反击战：Q6L e-tron vs 小米YU7
入门版的Q6L e-tron比自家的燃油版Q5L贵不到5万块，但能享受到华为的智能驾驶系统和宁德时代的800V电池，充电10分钟就能跑260公里，你觉得这划算不？
粤港澳大湾区车展快来了，今年合资车企好像都想“反击”似的，所以这次车展大家可以多看看合资车企的表现。不过嘛，按现在的热度来说，小米YU7肯定是关注度很高的车型之一了，大家猜猜它的价格会是多少呢？
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