赛科龙自动挡150街巡，亮相第398批工信部

摩托车的自动挡变革已经彻底拉开帷幕了，单是第398批的工信部新车中，就有五六款自动挡跨骑出现，其中巡航车型就有四款，关于这四款小马哥前两天已经发布了详细介绍文章，感兴趣的可以翻翻小马哥的主页。而本期咱们针对性的介绍一款“漏网之鱼”他就是赛科龙SR150。

为啥说上期讲巡航没带上他呢？主要是它的外观咋看我都觉得它不像个巡航，反而更像是一款街车，或者叫“街巡”？

造型上其实它跟这个月刚刚上市的赛科龙朋克CVT190是一模一样的，看着悬挂、卡钳以及仪表的样式也完全一样，所以呢，估计大概率只是对发动机进行了调整。

最终SR150的动力平台采用的是由重庆宗申发动机制造的ZS158MJ-2发动机，精准排量149ml，最大功率12.5kw，极速99km/h，其实这个功率数据并不高，尤其是跟150踏板比，也就能算上中游水平吧，不过也无所谓，它核心竞争力还是它这自动换挡结构。

尺寸与结构上，它跟朋克190也是完全一样的，长宽高分别为2120/790/1100mm，轴距1475mm，整备质量144kg，至于座高应该也是740mm，这座高和轴距看着还是挺巡航的，坐姿相对会比较舒展。

轮胎配置为前120/90-15M/C、后140/80-15M/C，至于前双后单的卡钳组合就挺凑合的（前提是跟朋克一样哈），不过至少ABS系统还给标配上了，就挺不错的。

至于价格嘛～还挺好猜的，基本是离不开1.1万这个定价了。因为朋克190才卖12988元，而排量更小的小优米价格则差不多是一万元，所以呢，它的价格肯定也就逃不开这个区间了。好啦，不管咋说，自动挡的时代确实已经来了，不知道各位小伙伴如何看待这个形势呢？