雷克萨斯ES最近搞出了一个双色版，这消息一出来，不少人就好奇了，觉得它是不是要往更豪华，更有范儿的方向走了。虽然咱们都还没亲眼见到这车的真面目呢，但凭着雷克萨斯在车漆工艺上的那份精湛手艺，我相信它的外观质感肯定是没得说的，肯定能把那种高级感拿捏得稳稳当当。想象一下，车顶和车身用不同的颜色搭配起来，那种视觉上的层次感和时尚度一下就上来了，开出去绝对能赚足回头率，显得特别有档次，跟一般车拉开距离。
话说回来，这款双色版ES的指导价定在了三十万七千八百块。让人有点纠结的是，它的动力系统还是老样子，用的就是一台两点零升的自然吸气发动机，搭配一个无级变速箱，最大马力也只有一百七十三匹。
这套动力组合，要是你指望它能给你带来多么强烈的加速体验，或者那种一脚油门下去推背感十足的刺激，那可能就要失望了。它更适合那种追求平稳驾驶、注重乘坐舒适性和燃油经济性的朋友。
在城市里日常通勤，或者周末一家人出去兜兜风，它都能做到非常安静和平顺，但要说激情，那真是谈不上了，就是那种佛系驾驶的风格，不急不躁，胜在安稳。
再说配置，这个双色版基本上是看齐了ES200的入门级车型。但是现在啊，市面上的ES200入门版，如果你去店里跟销售好好聊聊，砍砍价，最终实际能成交的价格，差不多都已经降到二十二万左右了。
这么一对比，这款双色版刚出来就定了个三十多万的指导价，显然是高了不少。所以很明显，未来这款ES200双色版的终端价格肯定还有很大的下调空间，大幅度降价几乎是板上钉钉的事。
那些现在就蠢蠢欲动，想马上买这款车的朋友们，我劝大家可千万别盲目冲动，不妨再观望观望，多等等肯定能等到一个更划算、更实在的入手价格。
而且现在这个时间点也挺微妙的，正是新一代ES即将上市前的一个预热阶段。所以也有不少人猜测，雷克萨斯这次推出双色版，是不是就是想趁着新车登场之前，赶紧把现有的一些老款库存车给消化掉，做个清仓处理呢。
不过从另一个角度看，现在市场上大家对这种双色车身的设计确实是特别追捧，年轻人尤其喜欢这种时尚、个性化的搭配，这已经成了汽车设计的一个新潮流了。雷克萨斯这次选择在此时推出双色版，说不定还真能借着这股流行风潮，刺激一下ES车系的整体销量，吸引更多追求潮流和新鲜感的消费者来关注这款车。
毕竟，能用一个相对小小的改动，就重新点燃大家对一个成熟车型的兴趣，这确实挺高明的。从这些策略来看，雷克萨斯这次的举动，玩得确实非常聪明，既有可能达到了清理库存的目的，又巧妙地利用了市场热点来提升品牌吸引力。
至于消费者最终会不会真的为这款动力配置未升级、但外观更有看点的双色ES买账，价格又能降到什么程度，那可就真得等等看市场的实际反应了。
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