2026款奔驰V级曝光，纯电105km+混动续航 4210mm轴距塞下全家欢乐

豪华MPV电动化浪潮下，奔驰终于亮出王牌——2026款V级重磅曝光，纯电105km续航+混动加持直击里程焦虑，3430mm超长轴距剑指家庭与商务双重场景。但消息一出全网热议：2.0T小排量混动撑得起百万级豪华气场？长轴距真能装下全家出行的所有期待？

2026款奔驰V级搭载2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱的混动组合，最大马力258匹，对比丰田埃尔法2.5L混动的211匹动力储备更充足，高速120km/h超车时深踩油门仍有明显推背感。

其电机调校特意延迟0.5秒峰值扭矩爆发，彻底规避了MPV起步窜动的不适感，这种平顺性调校恰恰契合商务接待的核心需求。虽综合油耗10.5-12L/百公里略高于埃尔法1.5-2L，但按年行驶2万公里计算，95号汽油成本约2.2-2.5万元，整体养车成本比埃尔法低10%-15%。

车身尺寸上，3430mm轴距带来了越级的后排空间，第二排膝部能轻松留出3拳距离，标配的头等舱座椅采用三层密度海绵填充，通风、按摩、腿托功能一应俱全，长途乘坐3小时也不会明显腰酸。

但实测显示，满载7人时第三排仅能容纳175cm乘客勉强落座，180cm以上乘客腿部会顶到前排座椅，且后备箱放置3个20寸行李箱后，几乎无法容纳其他杂物，家庭长途出行需提前规划收纳方案。

作为基于MHA平台打造的车型，其与奔驰GLS共享核心技术架构，搭载的空气悬架延续了豪华调校风格，面对颠簸路面时能有效过滤震动，140mm的低离地间隙则提升了高速行驶稳定性。L2.5级驾驶辅助系统可实现全速域跟车与自动避让，大幅降低长途驾驶疲劳，不过低速拥堵路段的刹车顿挫感仍有优化空间，车机语音控制反应速度比奔驰S级慢0.5-1秒。

从行业趋势来看，2024年豪华MPV电动化率同比暴涨25%，燃油车占比已跌至42%，奔驰V级的电动化转型并非跟风。参考奔驰品牌3年65%的保值率基础，这款混动MPV预计3年保值率63%，虽低于燃油版5个百分点，却高于同级电动MPV平均水平8个点，且MHA平台生命周期至2027年，1-2年内无换代风险。预售价48-60万元的定价，对比需加价10-15万的埃尔法，性价比优势显著，同时标配了埃尔法需选装的核心豪华配置。

对于准车主而言，这款车的价值核心在于豪华与实用的精准平衡。商务用户选择顶配版，选装后排冰箱后足以撑起高端接待气场；家庭用户若常有第三排满载需求，需理性评估空间妥协程度。

高端MPV市场已从参数竞赛转向场景体验之争，奔驰V级的到来不仅填补了品牌新能源MPV的布局空白，更可能打破豪华MPV的加价魔咒。未来，谁能精准匹配家庭与商务的细分需求，谁就能在市场中站稳脚跟。