真正的百姓MPV，16万的“小埃尔法”丰田VOXY公，理想前脸、丰田魔术空间、宁德时代电池

10月9日，工信部第400批新车公告发布后，一款名为鑫源116的纯电MPV迅速引发热议。它前脸神似理想MEGA，侧面双侧滑门配合悬浮式车顶，车尾竖向尾灯和上掀式尾门设计，让这款长度仅4.69米的车竟塞下了7个座位。

新能源MPV的“平民化革命”正悄然加速。

当前市场上，20万元以下的纯电MPV几乎空白，而高端车型如理想MEGA售价超50万元，腾势D9也在30万元以上。鑫源116的出现，直接瞄准了10-15万元区间家用市场。其轴距达到2890mm，虽车身紧凑，却通过二排635mm超长滑轨和三排可翻转坐垫，实现了“小车身大空间”的魔法。

设计上，鑫源116的前脸封闭式格栅搭配贯穿式灯带，与理想MEGA如出一辙。但成本控制下，钢圈轮毂和钣金外露的后备箱仍显朴实。不过，双侧滑门这一MPV刚需配置得以保留，极大提升了家用场景下的上下车便利性。

空间灵活性对标丰田“魔术空间”理念。

丰田VOXY作为日系MPV销量王，凭借2850mm轴距和第三排隐藏式折叠设计，后备箱容积可扩展至1200L以上。鑫源116的7座版同样支持第三排坐垫翻转，5座版后排座椅可整体前折，形成纯平装载空间。这种设计明显借鉴了VOXY的“空间偷师”哲学，通过车轮四角布局和纯平地板，在有限尺寸内榨取最大使用率。

电池选择成为另一大看点。

鑫源116提供宁德时代与弗迪动力（比亚迪）两种磷酸铁锂电池版本。宁德时代作为行业龙头，其麒麟电池已应用于理想MEGA，支持5C超充，12分钟补能500公里。尽管鑫源116的电池参数未必达到高端水平，宁德时代的品牌背书仍为其可靠性加分。

动力配置侧重实用而非性能。

汇川动力提供的75kW电机，最高车速130km/h，满足日常通勤需求但无突出亮点。选装清单中的毫米波雷达和360°环影暗示高配车型可能搭载智驾系统，不过与理想MEGA的激光雷达+英伟达Thor芯片的顶级配置仍有差距。

座椅布局的多样性直击家庭用户痛点。

5座版侧重载物能力，6座版平衡乘坐与储物，7座版通过第二排独立座椅和第三排翻转设计，兼顾全家出行与临时搬运需求。这种灵活性与丰田赛那的“第三排魔术隐藏”理念异曲同工，赛那的座椅折叠后可形成纯平空间，容积从525L扩展至2112L。

市场定位精准卡位细分空白。

传祺M6等燃油MPV主打11-14万元市场，未电气化；荣威iMAX8 DMH虽混动续航达1536km，价格却逼近20万元。鑫源116以纯电身份切入中间地带，避开与腾势D9等车型的直接竞争，反而在性价比层面形成独特优势。

鑫源116的命名规则也透露出转型野心。

摒弃传统车型序列代号，采用“”这一数字化标签，模仿新势力品牌风格，强调其作为“星原架构”平台首款产品的革新意义。

潜在用户群体清晰可见。

多孩家庭看重其7座灵活性，个体商户可用5座版载货，而城市通勤族则受益于纯电低使用成本。与丰田VOXY面向的“二胎家庭+跨城通勤”用户高度重合。

选装配置的策略体现市场智慧。

提供扰流板、侧围装饰等外观套件，满足个性化需求；倒车影像、雷达等实用功能则降低入门门槛，让用户按需搭配。这种灵活性与高端车型的标配策略形成差异化竞争。