上海这阵子天气湿乎乎的，最近在小区停车场还能看到新提智己LS6的邻居——老张，后备箱上还糊着4S店礼盒绸带。他路过跟我聊起，这车新出的政策，“一下掉几万，买早了气死人。”他语气里其实夹着些沾沾自喜，说是赶上了这回，LS6灵蜥智驾版原来要24万，现如今19.49万提车，还有啥积分、权益券，办完手续能省不少。
不过，这波降价到底靠不靠谱？听车友群的王哥说，官方喊着权益包价值六万六，其实大头还是那什么IM AD五年高阶智驾，还有终身流量。有人嫌鸡肋，说“谁用得上这么多年流量不花钱，等系统大更新还不知道是啥样玩法呢。”但有朋友觉得，孩子平常在副驾娱乐屏里看动画，一路京沪高速，真的不掏流量费，才是多少省事。
师傅马头根在修车那会，突然插了句嘴，说LS6这今年七月份成绩也还行。“七千多台，不算爆款，但能排在‘二十万上下那档新能源SUV’前面了。”马头根咧着嘴，估摸着问后备箱空间。老张掀开来给他看，他嘟囔了句，“唉，这也算够气派，后排没头枕可惜了，改天自己加装个。”
有意思的是，今年智己弄了个新活儿，说是2025款LS6样子要换。年纪大的常说老灯组顺眼，其实新款T形大灯还真不赖，停车场里见沾点雨一亮，跟模型车似的。听销售小刘说，轴长快到五米了，“4米9三七，看着比隔壁唐还修长点。”
里面也动静不小。那个原先升降大屏没了，现在直接弄了悬浮式双联屏，再给副驾单独一块娱乐屏。挡把换成怀挡的，上了年纪的爹妈一时还找不到档位在哪。讲个车主群里闹出来的糗事：有个刚提车三天的哥们，进车库倒车，找半天没见着原先挡位杆。按了半天屏幕，直接被朋友揶揄下去喝茶去了。
最大变化倒还是动力方案。这次加了增程器，1.5升机器，电池有52.1和65.9两个选择。老伙计李胖查了群友自测，说纯电跑到290公里出头，宣称的可到360，前提是脚法细点，不踩空调。上海往返嘉兴也就勉强够了。技术圈还传“恒星”平台，说用66度电+800V高压，想追450km纯电，量产估摸年底了吧。
坊间有段子说，“早买早享受，晚买有特价”，买这新老交替档口的车，反正都是赌个心气儿。老王那台2023年头批LS6，前脸跟现在比少了不少花哨，问起二手价格，真没想象中坚挺。他反而说过保养暴露一问题，那个尾门电吸用久了塑料卡扣松，师傅每回说“小毛病，花百八十搞定”，但每隔一阵还得调调。
有细心的网友扒出来，早年智己起家的时候，主打创始人背景豪华，但头阵上市那会谁也没想到能纠缠到这个价位。“看上去都冷冰冰，真坐进来这内饰间隙，国产味儿掩不住。”不过换句话说，就这配置级别，新政一出还是有不少人下单，毕竟市面厮杀的格局已经热得像蒸笼。
至于后续怎么走，老张昨天又在车友群里发消息：等新款增程一出来，如果那套增程平台真能超450公里纯电，油混合着跑的话，他就考虑再卖现款，换台新发动机的折腾折腾。扯到这儿他还顺便调侃，买电车就像买手机，“不是图省油，就是想尝个新鲜，心里头热闹比啥都值。”
信源散乱，有的是群里师傅马头根半夜一嘴说，有的是销售闲聊。真假自己琢磨。车子咋选，反正也没人能替你做主。
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