比亚迪大唐基本延续了概念车设计风格,只是将“BYD”换成“唐”,前脸看不到比亚迪标识,整体更加简约且配置豪华,竞争力明显提升

哎呀, 说起比亚迪家的新大唐啊, 它的样子跟我们之前在宣传图里看到的概念车基本上没啥大变化。

要说最大的不同, 就是车头前面, 原来挂着,BYD,那几个大字母的地方, 现在全给换成了,唐,这个汉字, 这样一来, 整个车头就再也看不到比亚迪的标志了。

比亚迪大唐基本延续了概念车设计风格,只是将“BYD”换成“唐”,前脸看不到比亚迪标识,整体更加简约且配置豪华,竞争力明显提升-有驾

不少人看到这里都觉得, 这样改了以后, 车子的前脸一下子变得更简洁, 也显得更高级了。

它的车灯设计也挺特别的, 是那种一条线贯穿过去的样子, 前面照路的灯和白天亮着的日行灯, 整体看上去既统一又有很强的科技感。

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车轮子方面呢, 也和概念车长得差不多, 原本配的都是那种22寸的大轮毂, 转起来非常显眼。听说以后还能多花点钱选装23寸的, 这样看起来就更霸气, 更有冲击力了。

这辆车身颜色选择也多了不少, 还有两种颜色拼起来的搭配, 油漆看着也挺高级, 感觉质感一下就上来了。它用的技术是比亚迪那个挺厉害的超级e平台, 后面的轮子也能跟着车身一起转, 开起来肯定更灵活, 转向也更稳当。

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而且啊, 它从停着到加速到一百公里每小时, 只用4.9秒。不过, 很多人也说了, 这个加速时间嘛, 跟现在市面上一些新出的车比起来, 比如吉利的银河M9, 感觉就没那么快了, 好像稍微逊色了一点点, 不算特别突出。

聊到这车的价钱, 大家都在猜呢。有人觉得吧, 这车可能不会卖到超过三十万。你想啊, 像腾势N8L那种车, 起步价都二十九万了, 大唐作为比亚迪的另一款高端车型, 可能为了在市场上有更强的竞争力, 会把价格定在二十八万甚至更低。

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这样一来, 就能覆盖到更多消费者, 不跟其他车型直接撞个正着, 形成自己的一个优势区间, 让更多人觉得这个价位很香。

不过话说回来, 大家对这车的看法也是五花八门的。有的朋友觉得, 车头前面还是挂着BYD那几个英文字母好看, 毕竟,唐,这个字可以放在车身后面或者别的地方。还有人觉得, 这车整体看起来有点儿显胖, 感觉没那么协调, 不像这个级别那些高档车该有的样子, 缺乏一些线条感。

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他们会拿一些豪华SUV来比较, 觉得大唐在设计上少了一些那种精致和霸气, 比如说像宝马X7 450那样的车。甚至有人第一眼看到它, 还以为是问界家的车呢, 觉得跟问界某些车型有点神似。

当然了, 也有人很喜欢它这种简洁大方的设计, 觉得特别有看头, 觉得越看越顺眼。

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所以啊, 除了车门不是那种可以像柜子门一样对开的设计, 这款大唐跟最开始展示的概念车几乎一模一样。虽然有些地方大家看法不一样, 有的觉得它在设计上还有提升空间, 觉得像它这种大块头的车, 应该做得更漂亮点。但是呢, 它凭借着那些新科技和豪华配置, 加上有可能很吸引人的价格, 在高端大车市场里肯定会引起不小的动静, 让人对它充满期待。

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