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小米YU7最近成了年轻人朋友圈的“网红车”。二十万出头的起售价，加上“支持国货”的口号，让不少月薪五六千的打工族也动了贷款买车的念头。可车还没开热乎，社交平台上就涌现大批“转让帖”：有人连首付款都要靠信用卡凑。月供五千加上保险，养车成本比租房还贵。
95后小伙小王就是典型。他看中SU7，咬咬牙贷款18万提车，月供5200元。可公司突然降薪，他连保险都掏不出，只能把车挂二手平台。像他这样的车主不在少数，某二手车平台数据显示，6月以来小米SU7的“准新车”挂牌量激增300%，其中九成车主购车不满半年。
00后女生小陈为凑首付，同时开了四张信用卡套现。结果车贷、卡债像滚雪球般压垮了她，最终只能让父母掏五万块“赎车”。她在车主群里自嘲：“本想支持国货，没想到吧全家拖下水。”
畸形消费正在掏空年轻人。某银行消费贷报告显示，2025年25岁以下购车贷款申请量同比暴涨180%，但违约率也飙升至12%。
国货情怀成了最佳收割工具。某汽车论坛调查显示，67%的车主承认“冲动消费”，其中八成提到“支持国货”因素。
我国《汽车贷款管理办法》规定，贷款购车月供不得超过借款人收入的50%。可某些消费金融公司玩起文字游戏，把“收入”偷换成“流水”。小王的工资明明五千，却因有笔两万奖金入账，被认定“月收入两万五”。这种荒唐审批，让无数年轻人掉进债务深渊。
破局需要双管齐下。企业要守住底线，别把年轻人当“韭菜”。参考德国车企做法，对25岁以下购车者强制要求共同还款人。金融机构更要压实责任，像查房贷那样严审车贷。某银行已推出“车贷冷静期”服务，申请后七天内可无条件撤销。
年轻人也该醒醒了。某理财博主算过账：月薪五千想养SU7，除非每天睡车里省房租。某大学教授调研发现，90后负债率是父辈的18倍，其中七成因“超前消费”。记住，车是消耗品不是理财产品，为情怀买单前，先摸摸钱包厚度。
您身边有这样“打肿脸充胖子”的年轻人吗？如果孩子要贷款买豪车，您会支持还是反对？欢迎留言说说心里话，您的观点可能拯救一个家庭。
（数据来源：中国银行业协会《2025年汽车消费金融报告》、全国工商联《二手车市场交易分析》）
（新闻来源：澎湃新闻《小米YU7贷款购车乱象调查》、21世纪经济报道《年轻人车贷违约率创三年新高》）
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