国产ADV这两年是真的越来越“卷”了，而这次最值得关注的一台车，就是即将上市的无极 625X 电减版。
很多人现在最关心的问题只有一个： 电减版到底会比标准版贵多少钱？
因为就在前不久，无极 625X 2026款已经确认升级了一系列高规格配置，这些东西放在几年前，可都是进口大贸旗舰车型才有的装备。
一、配置直接拉满：电子避震+六轴IMU
26款 无极 625X 最大的升级，就是加入了 前后电子减震系统。
简单说就是：
不同路况自动调节阻尼公路更稳烂路更舒适越野通过性更强
同时还加入了 六轴IMU系统，这意味着整车的电子辅助系统全面升级，比如：
弯道ABS弯道TCS更精准的车身姿态控制
这些配置在过去，基本只有像 BMW R1250GS 这种进口ADV旗舰才会配备。
二、大油箱加持，续航能力进一步提升
除了电子系统升级之外，新款 无极 625X 还对长途能力进行了强化。
新增 更大的油箱容量，意味着：
长途穿越更安心户外探险补给压力更小更适合ADV玩家跑远途
对于ADV用户来说，这一点其实非常关键。
三、价格会是多少？关键悬念来了
目前标准版 无极 625X 的售价已经非常有竞争力。
而这次升级 电子减震 + 六轴IMU + 大油箱 之后，电减版的价格成为大家最关心的焦点。
参考同级车型来看：很多品牌的 电子减震版本 通常都会比普通版 贵 3000—6000 元左右。
所以问题来了：如果这台 无极 625X 电减版 最终价格依然控制在4万元以内
那在目前国产ADV市场里，它的性价比几乎可以说是直接封神。
四、还有一天上市，你猜多少钱？
距离 无极 625X 电减版 正式发布只剩 两天时间。
配置已经基本明牌：前后电子减震，六轴IMU，大油箱，ADV长途属性。
接下来唯一的悬念，就只剩下 价格 了。
如果让你来猜：这台625X电减版，你觉得卖多少钱合适？
3.8万？3.9万？还是直接冲4万？
评论区聊聊你的答案。
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