一公里电费约3分钱，纯电车的日常用车成本有多低？-有驾

## 荣威纯电D6：新一代国民电动家轿的突破

-你知道这车每公里才花不到3分钱？-最初看到这句话的时候，我还以为是哪个电动车品牌又在吹嘘数据。

仔细看了一下才发现，不仅央视主持人撒贝宁亲自测试过，连吉尼斯世界纪录都为它盖了章。

这次，中国的纯电动汽车技术又一次走在了全球的前列。

今天，让我们一起来聊聊，荣威纯电D6是如何成为国民电动家轿新代表的？

### 高原挑战：真正考验电耗实力

咱们先来聊聊这个-9.125kWh-100km-的电耗。

这可不是哪个实验室里测出来的数据。

在拉萨出发的五天旅程中，荣威纯电D6翻越了昆仑山、唐古拉山、风火山等高海拔地区，经历了极寒、风雪、缺氧等极端环境，共行驶了接近1969.9公里。

结果出来的电耗才9.125度电-百公里。

用谷时电价0.3元来算，每公里花费不到3分钱。

这成绩不是吹的，而是在严苛环境下取得的。

因此，它被吉尼斯世界纪录评定为-量产纯电轿车穿越青藏公路能耗最低车型-。

这无疑是中国新能源车技术上又一里程碑。

### 央视出场：荣威纯电D6经受住了-找茬-考验

有些人可能会质疑，高原挑战是极限测试，老百姓在乎的是日常驾驶体验。

于是，央视主持人撒贝宁在4月15日的硬核直播节目中进行了全面测试，主角自然是荣威纯电D6。

节目涵盖了托底测试、涉水实验、电池碾压、能耗挑战、后备箱装载测试等等。

央视的测试不是帮忙做宣传，而是寻找问题。

不过，荣威纯电D6的表现完全超出了人们的预期，这种公信力也不是靠说出来的，而是实践检验的结果。

### 一种新选择：聪明的用车成本

荣威纯电D6的出现，让消费者多了一种明智选择。

先说用车成本，燃油车一公里四五毛钱，而荣威纯电D6只要三分钱。

再说车内空间，CTB一体化车身设计让空间利用率极高，舒适度满分。

同时，智能体验也是一大亮点，提供语音交互、大屏、在线导航等高科技功能。

不少传统家轿已经被推到后面。

### 技术普惠：高端科技不再高不可攀

荣威纯电D6不仅技术先进，还把这些尖端科技真正做到了大众化。

很多只出现在高端新能源车型上的技术，如CTB电池车身一体化技术、一体式热管理系统和半固态电池，如今都被装进了荣威纯电D6，售价却低至10万。

这不仅是行业趋势的引领，更是对消费者的巨大诚意。

未来，技术绝不仅仅是卖点，而是超越竞争对手的底层竞争力。

### 不要再观望，否则错过良机

荣威纯电D6已经在4月23日的上海车展上正式上市，限时售价7.98万起。

在这个价位档次里，几乎找不到能在技术、空间、续航和安全方面对它构成威胁的对手。

特别是首发限时特价，使其成为2025年性价比最高的纯电家轿之一。

如果你问现在的新能源车选谁，记住这句话：-别人的宣传再多，不如荣威带着央视征服青藏高原来得实在。

### 写在最后：信赖从体验开始

荣威纯电D6从一开始就由吉尼斯见证它的极限性能，到央视测试下的真实表现，再到技术突破和价格的亲民化。

荣威D6改变了我们对-国民家轿-的看法。

这个改变不仅是一款成功车型的发布，更是中国新能源技术从高端走向大众的大势所趋。

不仅要让大多数人负担得起，更要让他们用得舒心。

荣威纯电D6达成了这一使命：聪明出行，乐享车生活！## 荣威纯电D6：新一代国民电动家轿的突破