7月26日小米公布新车到店,引发价格争议

小米YU7 GT 武士黑哑光版上市:定制漆面与GT套件并存

7月26日小米公布新车到店,引发价格争议-有驾

昨日下午,小米汽车官方公布了一款全新车型YU7 GT 武士黑(哑光版),以定制化服务为核心,与普通版本区分开来。实车已在北京工厂店展出,官方信息显示,米粉若有兴趣可到店内观摩体验。

该车型的定制涂装已上线小米定制服务的专属栏目,官方定价为28,000元。定制服务是从工厂生产阶段就开始,涉及外观颜色、运动套件、车标、车身拉花、轮毂、轮胎、卡钳、内饰等多项可选项,远超普通选配的范围。值得强调的是,这是一种专属定制涂装,而非改色膜。

7月26日小米公布新车到店,引发价格争议-有驾

官方介绍称,定制涂装采用纯黑色浆底,叠加黑色珠光层,并嵌入透明玻璃片以营造独特的光感。与常规哑光色相比,武士黑哑光显得更加纯净,官方也强调其在视觉上对反射的控制更为显著。除涂装外,车辆还提供专属GT运动套件,包括碳纤维材料打造的全套运动件、放大尺寸的轮毂、专属GT标识Logo,以及车内刺绣和武士黑风格的车机主题。软件层面也有定制化的界面元素。动力与底盘方面,定制版与标准版在车身尺寸和动力系统上保持一致。

YU7 GT 搭载新一代的超级电机V8s EVO发动机,采用双电机高性能四驱,最大输出达到1003匹马力,0-100加速时间约2.92秒,最高时速300公里/小时。电池方面,使用101.7kWh三元锂电池,结合897V碳化硅高压平台,官方宣称15分钟充至最高续航的570公里,10%电量充至80%只需约12分钟。CLTC续航里程达到705公里。快充能力让日常出行的里程焦虑明显减轻。

7月26日小米公布新车到店,引发价格争议-有驾

在核心参数不变的前提下,定制版的魅力更多落在外观、材质与软件的协同表现上。对于追求个性化以及顶级性能组合的用户而言,这样的组合具有独特吸引力。尽管外观设计具有较强辨识度,整车的尺寸、动力总成与标准版相比没有本质差异,定制更多是对视觉与体验层面的提升。

这款武士黑哑光版以专属涂装与GT套件凸显差异,给特定人群提供了一个明确的选择方向。

7月26日小米公布新车到店,引发价格争议-有驾
0
全部评论 (0)
暂无评论