就说上周吧，我跟着朋友去拿他的新车，当时听销售说，一辆三十五万的车，现在二十万出头就能开走，还送五年保养，这听起来简直像是天上掉馅饼，感觉捡了个大便宜。
销售小哥嘴皮子溜得很，，混动，两个字说得飞快，我差点就信了，以为朋友真捡到一辆纯电的玛莎拉蒂呢。
结果回家一查，才发现这是辆Ghibli混动版，根本不是纯电的，玛莎拉蒂总部早就把纯电项目给停了，这车说白了，就是挂着电车名头，但骨子里还是烧油的。
可我那朋友呢，一点儿没当回事儿，淡定得很。他跟我说，只要车头那个三叉戟标志往公司楼下一停，客户一看到，自然而然就多敬三分，这面子工程可比什么都重要。他压根儿不在乎这车续航能跑多远，以后坏了有没有零件换，反正他打算五年之后就换掉，到时候这辆车对他来说，任务也就完成了。
我偷偷给他算了笔账，花二十来万，其实就是买个车标，顺带送了辆车开。这样算下来，平均一年也就花个四万块钱。要知道，这可比他平时为了撑场面，特意去租那些豪车划算多了，起码便宜了一半还多，而且自己的车用起来也更方便，感觉就是自己的资产。
所以对这些小老板来说，这真的是个，买标送车，的好买卖。
也难怪，我们去提车的时候，展厅里头全是些小老板，一个个眼巴巴地，估计都是冲着这，车标，来的，想花小钱办大事儿。他们要的不是真环保，也不是什么高科技，就是那个能撑起面子的牌子，能给自己的生意加点，豪气范儿，。
这种消费理念，在他们这个圈子里，还挺流行的，毕竟钱要花在刀刃上，面子就是其中一把重要的刀。
不过，说起来也挺无奈的，这事儿苦了那些真心想开电动车的人。他们看着这车挂着绿牌，本以为是环保新能源，结果呢，还是要老老实实地去加油站，加汽油。这感觉就像是，明明想吃素，却被端上来一盘肉边菜，看着像素，其实不然，这种，挂羊头卖狗肉，的操作，真是让人有点哭笑不得。所以说啊，买车这事儿，看明白自己的需求最重要，别光听别人怎么说，或者被表面的东西给迷惑了。
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