那回在高架桥上，我真差点儿交代了。
前头那车跟吃了枪药似的，毫无征兆，“嘎吱”一声就死在那儿了。
我那会儿正犯困，脑子里正跟周公下棋呢，整个人都木了。
你猜怎么着？
我这卡罗拉自带的那个什么Pilot系统，比我反应快多了，直接一个急刹，稳当当停在那儿。
轮胎蹭着地皮那声音，刺耳，但听着真亲切。
我心脏差点儿没从嗓子眼儿里蹦出来。
这就是命。
你说这车圈儿混了十年，我什么新鲜玩意儿没见过？
那些PPT上吹得天花乱坠的，“自动飞行”都快整出来了，听着是挺招人稀罕。
可真到了这节骨眼儿上，能救你一命的，还是这种不显山不露水的。
说实话，我有阵子也嫌这车没劲。
你琢磨琢磨，全球五千万人都在开这玩意儿。
五千万啊，这数儿要是搁旧社会，都能自个儿立个国了。
这哪儿是买车啊，这就是跟着大部队蹚水。
既然这么多人都替你试过深浅了，你闭着眼跟上就得了，犯不上拿自个儿那点血汗钱去给新品牌当“小白鼠”。
这就跟找媳妇过日子一个理儿。
那些打扮得妖艳、天天要浪漫的，看久了也腻歪。
真到了腊月里，你浑身疼、累得跟孙子似的，你最想见的还是那个能给你端碗热面、不跟你瞎折腾的稳当人。
前两天我那帮哥们儿还在朋友圈里吵吵，说什么“消费降级”。
以前非德系豪华车不看的爷们儿，现在也开始猫着腰问我，哪款车保值、保养便宜。
我心说这哪儿是降级啊？
这是活明白了，是不想再给那些虚头巴脑的溢价交智商税了。
对了，我前阵子提这台双擎的时候，还有人笑话我，说我这“老炮儿”也开始开“买菜车”了。
我当时就回了一句：等你到了我这岁数，你就知道，不掉链子的陪伴才是真奢侈。
真的，不骗你。
现在的油价，那叫一个没谱，跟坐过山车似的。
我以前开大排量，踩一脚油门心哆嗦一下。
现在这台混动，百公里就四个油。
前阵子晚高峰，城南堵到城北，整条路跟个大型停车场似的。
旁边那哥们儿急得抓耳挠腮，恨不得把方向盘给吞了。
我呢？
盯着那稳如老狗的油耗，听着小曲儿，心里那叫一个舒坦。
这种省，不是抠门儿，是一种游刃有余。
尤其是北边这天儿，零下十几度。
那些开纯电车的哥们儿，那叫一个惨，找个桩子跟求爷爷告奶奶似的，空调都不敢开。
我这双擎就没这毛病，既有电车的静谧，又没那续航焦虑。
想走就走，这才是爷们儿的体面。
我刚才说那是“买菜车”，其实也不全对，这车里头现在也讲究了。
那大屏，12.9英寸，看着挺秀气。
接孩子放学的时候，小崽子钻进来，动画片一放，全世界都清净了。
我往那座椅上一靠，听着空调出风口那点儿细碎的动静，觉得这车就是个避难所。
真的。
面子那是给别人看的，里子才是自个儿过的。
这台卡罗拉就像个认识几十年的老街坊。
长得不惊艳，话也不多，但只要你伸手一拧钥匙，他永远在那儿候着你。
他不会在你急着送孩子的时候死机，也不会在回老家的半道儿把你撂在荒郊野岭。
这种“不掉链子”的底气，就是我今年给自个儿最好的礼物。
行了，天不早了，窗外这灯火也亮起来了。
我得开着我这省心车回家吃口热乎饭了。
回家的路再长，只要车靠谱，心里就不慌。
走了，咱回见！
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