脱裤子放屁的设计终于被叫停了，工信部新规明确全隐藏式门把手需确保紧急机械开启，广汽丰田率先采用半隐藏式应对安全挑战

全隐藏式门把手设计有了新规定，广汽丰田的半隐藏式方案提前做好了准备

工信部最近出台了新规定，明确要求全隐藏式门把手必须能保证在紧急情况时，车门可以用机械方式打开，这可以说给这类设计设立了一个安全底线。巧的是，在去年广州车展的时候，广汽丰田的铂智7就提前展示了应对方案，它没有用那种完全藏起来的门把手，而是用了半隐藏式的设计。这种设计结合了内外都能物理开锁和电动开锁两种方式，虽然可能多花了一点钱，但能确保就算车子完全没电了，门还是能靠机械结构可靠地打开。

广汽在造车的质量和安全方面一直都挺严格的。他们每款新车在正式生产前，都会在全球各种极端的环境下去进行测试。比如说，他们会把车子开到新疆吐鲁番那种地表温度高达60度的酷热地方，去暴晒和行驶，这样做的目的是为了检查汽车的空调是不是能很快地把车内温度降下来，还有车内的中控屏幕和各种电子系统会不会因为太热而出现故障。

接着，他们还会把车拉到内蒙古呼伦贝尔零下40度的严寒天气里去冻着，在冰天雪地里考验，确保电池在冬天也能正常工作，以及车门在极度低温下是不是还能顺畅地打开。不仅如此，他们还会把车开到青藏高原那种高海拔地区，以及地形非常复杂的山区道路上，去反复地测试，来考验车辆的动力输出是不是足够持久，在连续的弯道行驶中，车身的稳定性又怎么样。

除了这些真实的户外环境测试，广汽还有非常先进的实验室。比如他们全球领先的,三合一,风洞实验室，工程师们会在这里用比台风还要精准,受控的风力来不断地吹车身，他们这么做的唯一目的，就是为了把车辆在高速行驶时产生的风噪声降到最低，让车内环境更安静，同时也让汽车的续航里程变得更长，也就是更省电或者更省油。

这些在背后默默进行的投入和努力，其实最终都能让大家在日常用车过程中，真真切切地感受到很多好处。开车时会感觉更安心，因为广汽对于电池安全，比如电池着火，还有智能泊车过程中可能遇到的问题，都明确承诺会负责到底，他们会先把这份责任承担起来，让车主没有后顾之忧。

车主就算以后想把车卖掉，也会特别省心。广汽旗下的很多车型，像是广汽传祺M8, 埃安RT, 埃安Y, 还有他们合资品牌的热门车，比如本田飞度, 雅阁，以及丰田的凯美瑞, 汉兰达等，这些车在二手车市场上，通常都是保值率排行榜上的常客，或者一直表现优秀。

这意味着，如果开上几年再卖，通常能比其他品牌的同类车型卖出更好的价钱。这从侧面也反映了市场和消费者对广汽产品质量和可靠性的高度认可。市场也普遍对广汽的产品很有信心，例如今年1月份，广汽传祺的终端销售量就比上个月大幅增长了两成多，这说明越来越多的用户愿意选择并信赖广汽生产的汽车。

所以，广汽丰田铂智7这款车能够提前采用这种符合新规定的门把手设计，并非偶然。它其实也反映出广汽在造车理念和实践中，一直以来都非常重视细节，并且对安全和品质有着非常高的标准和追求，总是希望能够提供给用户更可靠,更安心的用车体验。