巨能装纯电旗舰 蔚来ES8破局 李斌现场秀12箱

巨能装纯电旗舰 蔚来ES8破局 李斌现场秀12箱

不是魔术。是空间革命。李斌从车里拎出第12个行李箱。现场静了一秒。随即惊呼炸开。＂太能装了！＂有人喊。李斌笑了。＂不是我能装。是它太能装。＂

这台＂它＂，就是全新蔚来ES8。中国最大的纯电SUV。长5.28米。轴距3.13米。但尺寸只是表象。内里乾坤，才是颠覆的开始。

777升。这是它给出的总容量答案。什么概念？比两个最好同级竞品之和还多129升。前备箱230升。轻松吞下两个20寸加一个14寸儿童箱。后备箱547升。能塞进八个20寸和一个14寸箱。下层还有132升隐秘空间。分类存放。干净利落。

6人满座。12箱齐行。全家出游。行李焦虑彻底消失。

但这只是空间的一种表达。ES8的野心，是让每个人都被妥帖安置。六座布局。三排零重力座椅。副驾女王座。二排双飞航座椅带腿托与横移。甚至第三排。可调130度躺角。排排可躺。座座皆尊贵。

车顶是1.4平米天幕。星空一览无余。耳畔是27个扬声器。2600W功率。杜比全景声环绕。8.8升冰箱。冷饮热食随时待命。这哪里是车？这是移动的起居室。

性能？从不妥协。900V高压架构。102度电池包。635公里续航。前后双电机520千瓦。700牛·米扭矩。零百加速3.97秒。超跑级动力。藏在家庭车外壳下。

智能双腔空悬。7秒降低50毫米。上下车姿态优雅。41度前轮转向角。5.7米转弯半径。这么大车。掉头比轿车还灵活。

然而真正的颠覆，在价格。李斌坦言：第二代ES8定价错了。全新ES8使命就是回归应有位置。

41.68万起。整车购买。若选BaaS电池租用。30.88万就能开走。比老款直降超11万。但配置更顶。技术更强。老车主或许唏嘘。但市场反应火爆。订单超乐道L90。工厂在加速产能。

蔚来赌的是纯电未来。李斌断言：增程大三排SUV黄金时代将逝。纯电时代正来临。2025年就是拐点。用户从纯电获益将大于补电不便。

底气来自蔚来8173座充换电站。全国覆盖。换电3分钟。比加油更快。续航焦虑？彻底成为历史。

安全从不妥协。72项碰撞验证。超全球五星标准。11个安全气囊。同级最多。二排有大躺姿专属安全系统。双坐垫气囊。集成安全带。即使躺平。也被稳稳守护。

从开创到引领。第一代ES8打开高端纯电SUV之路。全新ES8则重新定义规则。它证明一点：中国品牌不仅能堆料。更能将技术转化为用户可感知的体验。

所以当李斌现场秀出12个箱子。他秀的不是容量。是一种态度：纯电不止是动力转变。更是体验全面超越。家庭出行。就该如此从容。