秦PLUS DM-i月销破四万，像把十万元级轿车池子烧开，销售用划屏菜单解决消费者选择焦虑，创新模式让三线城市买车更轻松实惠

最近啊,那台秦PLUS DM-i真是卖疯了,一个月能卖四万多台,一下子就把十万块钱左右的轿车市场给彻底搅活了,简直是烧开了一锅沸水。

它厉害的地方就在于,销售员不再跟你扯那些专业参数,而是拿出手机,像点菜单一样给你划拉,轻松解决你挑车的烦恼。

这种新玩法,让很多像我表弟这样在小城市买车的人,觉得又省心又划算。

我上周陪着表弟去看车,本来以为销售会滔滔不绝地讲发动机多好,或者电池多牛,结果人家根本不提这些。他直接掏出手机,手指一划拉,就跳出好几个版本来,什么冠军版啊,尊享版啊,出行版啊,那界面做得比刷短视频还顺手。

销售小哥告诉我们,现在买秦的车主里,差不多有六成都是头一回买车,这些人最怕的就是选错配置,所以比亚迪索性就把大家纠结的那些点,全都做成了像点菜一样的菜单。

比如说吧,你想要续航多跑20公里,那就得多花一万块钱,要是还想配个全景天窗,那就再加八千块钱。这种模式,就是把每一点配置的差异,都明明白白地标上价钱,让你自己决定要不要。

这样一来,那些原本纠结得不行,总觉得选哪个都不对的买车人,就能清清楚楚地看到每一步选择的代价和收益,挑起来就没那么费劲了。这招学得跟手机厂商特别像,他们也是把同样的零件用在不同的车上,这样就能把生产成本摊得很低很低,车子的价格自然也就压得比别人便宜不少。

就拿2024款秦PLUS DM-i的油耗来说吧,它能降到百公里2.9L,这可不是什么突然冒出来的高科技大突破,而是它车卖得多,产量大起来了,好多东西的成本就跟着下来了,而且车卖得越好,它就能越快地改进产品。别人家的竞争对手刚把它的外观学个七七八八,新款的秦PLUS DM-i就已经摆到店里了。这种速度和效率,让其他车企根本来不及反应,只能眼睁睁地看着它一路狂奔。

我表弟最后就选了最低配的那个版本,他说理由很简单直接,反正他们那个三线小城市,明年比亚迪就要开新店了,到时候保养什么的开车十分钟就能到。而且这车买起来便宜得就像两年前买了一部顶配手机,就算开个三五年再换,也不会觉得肉疼。

比亚迪这是把汽车当成了我们平时买的快消品在卖,比如说手机啊,电器啊,大家用几年就换了,不心疼。这样一来,买车的人就得了实惠,市场上的其他车企呢,就只剩下两条路了,要么跟着它降价,要么就只能等着被市场甩在后面了。