3.0T+48V轻混,领航辅助全系标配!这款迈巴赫堪称“性价比之王”

146万就能买迈巴赫S480?这车真的香,还是大家想太多了?

最近那个什么2026款的迈巴赫S480,真是闹得大家沸沸扬扬的,好多人都讨论开了。

它那个官方指导价,一百四十六点八万人民币,刚一出来,就让大家对“划不划算”这个事儿,争论得不得了,说什么的都有。

你想啊,去年的2025款,优惠完了裸车才一百三十一点八万,这不明摆着是“降维打击”吗,把那些本来想买奔驰S级顶配的人,都给抢过去了,迈巴赫一下子就多卖了不少。

感觉啊,迈巴赫这是故意把以前那种高高在上的超豪华门槛,给踢翻了,就是想让更多有点钱的人,也能开上这车,脸上也有光。

3.0T+48V轻混,领航辅助全系标配!这款迈巴赫堪称“性价比之王”-有驾

我这几天啊,也特意去店里好好看了一下这个车,真是想知道它到底有什么名堂,值不值得大家这么折腾。

那个外观啊,真是气派得不得了,前面那个像瀑布一样的进气格栅,还有亮闪闪的标志,一眼就知道这不是普通的车。车身也长得特别长,停在那儿,气场蹭蹭就上来了,C柱上还有迈巴赫的小标志,那个十九英寸的“大饼”轮毂,真是把细节做到了骨子里。

大灯也是高科技,标配的就够亮了,听说还能选哪个更贵的数字大灯,能把东西投到路面上,想想都觉得挺酷的。

坐到里面,感觉就像是进了人家的“移动行宫”,那种双色的皮子,摸上去舒服得不得了。前面是两个大屏幕,科技感一下就上来了,音响效果也特别好,简直就能让人听醉了。

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最舒服的还是后排,一按就能躺下去,角度可大了,长途坐着真是享受,这不就是老板们最喜欢的吗。不过我发现啊,副驾那个地方,特别容易留指纹,看着有点不舒服,还有调座椅的时候,那个感应的,有时候抓不住感觉,地摸索半天。

开起来嘛,3.0T的发动机带个小电机,动力那是足足的,踩起来特别顺滑,就像开船一样,稳稳当当地往前走。不过奔驰的老毛病,刹车有点软绵绵的,得习惯一下。

辅助驾驶也挺给力的,高速上自己超车变道,还免费用好几年,挺人性化的,让人开车都轻松不少。

大家都在想,这迈巴赫S480一出来,是不是就把那些想买S级豪华型和S450L的人都抢走了,我觉得就是这样,毕竟多花一点点钱就能买个迈巴赫,脸上也有光啊,肯定大家都去选它了。

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可现在啊,新能源车也厉害得不得了,像什么尊界S800啊,仰望U7之类的,都做得特别豪华,还更智能,价格嘛,有时候也让人看不懂,感觉那些老的豪华车,压力可大了。

那么问题来了,到底什么样的人会去买这车呢,我觉得啊,就是那种,想要好车,又不想要太高调,但又想有点牌面的人,后排舒服啊,又有哪些智能驾驶帮忙,关键是现在还有优惠,真是挺诱惑人的。

当然了,买这车也得想想清楚,比如刹车有点软,低速的时候有时候会顿一下,还有好多好配置都得自己加钱选,那个智能数字大灯啊,后排独立座椅啊,还有车太长了,停车是个大麻烦,最好得把后轮转向也选上才行。

很多人看完这个事儿,都会去想,这豪华车市场到底怎么了,迈巴赫都开始这样“亲民”了,是不是说明大家对豪华的看法也变了,以后有钱人买车,估计选择会更多,考虑的东西也更复杂了。

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