把G9与理想L9对照过后,我心里掀起了动摇

预售数据一放开,热度就没给人留情。起售价43.98万,2小时就下单5100台,24小时直接破10300,72小时冲到15000台。纸面看着很炸,但真正能不能落地,还得看交付。

把G9与理想L9对照过后,我心里掀起了动摇-有驾

说到硬件,G9不含糊:全系 ADS 5 智驾、800V 高压平台、途灵平台带牙嵌差速锁,越野通过能力要比理想L9强。

但家用那块真要更谨慎。(这点儿你懂的)车身宽度2050mm,比L9宽52mm,老小区、地库停车就多一份技术考验。顶配 Ultra+ 定价55.98万,和顶配L9相比贵了5万左右。它还配备双百万像素投影大灯和车载制氧系统,但这两样只有Ultra+才有。

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再说奶爸刚需这一块,冰箱、后排娱乐等实用配置在G9上没有体现,对比L9显得不够实在。再者,理想L9在家用座舱的成熟度和全国覆盖的售后网点上,显然更具优势。作为全新车型的享界G9,口碑和网点还需要时间沉淀。

说到底,享界G9确实有看点,但我还是会选理想L9。到底交付成色如何,才算真的火起来?

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