轩逸，这款常年霸榜的“神车”，最近终于憋了个大招！ 不是小打小闹的改款，而是直接“变脸”换代，这波操作，是真香还是真雷？难道卖了20年的“老头乐”轩逸，也要被电车逼着“雄起”一把？ 动力上，全新轩逸依旧是那台熟悉的1.6L+CVT，堪称“祖传”动力总成。
说白了，指望它给你推背感？不存在的。 但这套动力最大的优点就是稳定、省油，开起来平淡如水，适合佛系青年。
但问题也来了，在这个涡轮增压横行的年代，轩逸这套“老家伙”还能撑多久？ 底盘方面，不出意外的话，还是前麦弗逊+后扭力梁的组合。 舒适性嘛，就别指望太多了，毕竟成本摆在那里。
有人说，这底盘开起来像在开船，过弯侧倾严重。 当然，也有人觉得，家用代步足够了，要啥自行车？ 外观才是这次换代的重头戏。
全新轩逸直接换上了日产最新的家族式电动车前脸，贯穿式光带、矩阵式大灯，这设计元素，乍一看还真有点像日产刚上市的N7。 整个车头看起来精致了不少，也更具未来感。
车身侧面，间断式腰线增加了细节感，但机械门把手和“复古”的五辐轮毂，又让人感觉有点“不上道”。车尾部分，贯穿式尾灯和大尾翼，算是给新车增添了一丝运动气息。 值得一提的是，新车LOGO、厂家标识和车型名称都采用了熏黑设计，酷炫感直接拉满。
但问题也随之而来。 这真的是轩逸吗？这前脸，这造型，怎么看都像一台“油改电”的产物。
更有网友直呼：“这轩逸，是按N7的模子刻出来的吧？” “不是电气化的浪潮，现款轩逸大概率还要再战几年。”一位业内人士一语道破天机。 这话说得扎心，但也道出了真相。
在新能源汽车的冲击下，传统燃油车企不得不加快转型步伐。 轩逸这次“被迫升级”，也是为了迎合市场需求，避免被时代抛弃。
“这年头，不搞点电气化元素，都不好意思说自己是新车。”一位汽车销售调侃道。 话说回来，轩逸这次换代，真的是一次成功的升级吗？我觉得未必。
外观虽然更时尚了，但动力和底盘却没有实质性的提升。 说白了，就是换了个壳子，内在还是老一套。
更令人担忧的是，这种“油改电”的设计风格，真的适合轩逸吗？要知道，轩逸的用户群体大多是追求实用、经济的家庭用户，他们真的会喜欢这种过于前卫的设计吗？ “我还是喜欢老款轩逸的稳重，新款看起来太激进了。”一位老轩逸车主表示。 当然，也有人对全新轩逸充满期待。
“外观确实漂亮了不少，如果价格合适，还是可以考虑的。”一位年轻消费者说。 全新轩逸的出现，无疑给国内紧凑型车市场带来了一丝新的活力。
但它能否延续之前的辉煌，还需要经过市场的检验。 “改变是痛苦的，但不改变就会被淘汰。” 这句话用在当下的汽车市场，再合适不过了。
轩逸的这次“变脸”，或许正是日产应对市场变革的一次尝试。 那么，问题来了，你觉得全新轩逸这次换代，是“真香”还是“真雷”？你愿意为这台“被迫升级”的轩逸买单吗？
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