奔驰最近搞了个大新闻，选在自己发明汽车整整140周年的日子，把新S级轿车端了出来。表面说是中期改款，可他们自己都不好意思只叫小打小闹,超过50%的零件都是新的，算下来足足有2700多个部件重新来过。
新车一露面，最抓眼的就是那张会发光的前脸。以前大家觉得奔驰的大标够闪了，这回连整个进气格栅都能亮，镀铬条从三条加到四条，尺寸还扩大了20%。晚上开出去，隔老远就能认出是台新S级，辨识度直接拉满。大灯也换了新设计，里面藏了两个小小的三叉星徽，远光能照到600米开外，还会在弯道上主动调整光束。有个贴心功能挺有意思，它要是检测到路面温度低，可能结冰，就直接在地上投影出雪花图案提醒你，这心思花得确实细。
车身侧面倒是没大变，只是长轴版加长了14毫米，现在总长超过5米3。拉开车门，那束印着“Mercedes-Benz”的迎宾光毯还是老样子，仪式感给你做足。以前大家总调侃奔驰的内饰设计师是不是偷懒，一套设计用好多年，这次他们终于动手了。
之前那套竖着的大屏被彻底抛弃，换上了一整块横贯驾驶台的“超级屏”中控14.4英寸，副驾那边12.3英寸，两块屏看起来像连在一起。副驾的屏幕有个隐私模式，开车的时候司机看不到上面放什么，免得分心。方向盘上的按键也改回实体了，用起来顺手不少。所有这些变化，背后靠的是奔驰自己搞的新系统MB.OS。
它像个数字大脑，把车上的驾驶辅助，娱乐功能，车辆控制全都打通，以后升级起来更方便。车机里的语音助手现在叫“小奔”，AR导航和抬头显示也比以前更实用。要说坐奔驰，尤其是S级，后排才是重头戏。
后面娱乐系统升级成两块13.1英寸的屏幕，还带了摄像头，开视频会议没问题。前排座椅新加了“热石按摩”模式，听着就舒服。最绝的是连安全带都能加热，短时间内能升到44度，冬天钻进车里那一下，幸福感爆棚。柏林之声的4D环绕音响，能跟着音乐变颜色的氛围灯，智能空气净化系统，所有这些小细节都在提醒你，这地方就是给最重要的人准备的。
动力方面，奔驰这次也下了狠手。新S580用的那台V8发动机，代号M177Evo，最大功率涨了25千瓦，现在有537马力，扭矩达到750牛·米，响应更快。S450和S500用的直六发动机，扭矩提到600牛·米，瞬间超增压模式下能冲到640牛·米。
底盘还是那套空气悬架配“魔毯”控制系统，多了个新本领叫“路面记忆”。它能通过联网数据提前知道前面路况怎么样，自动调整悬挂软硬。后轮转向依然是标配，这么大一台车，在市区里拐弯抹角竟然还挺灵活。驾驶辅助系统瞄准了更高阶的自动化，奔驰特意强调，在中国市场他们会率先推出“车位到车位”的领航辅助功能。
现在新款S350d在德国的起步价是121,356.20欧元，算成人民币大概100.9万，而且包含了19%的增值税。按照计划，这款车今年内就会引进中国。目前国内在售的S级，起步价是89.88万，新款加了这么多东西，进来之后起步价会不会超过一百万，成了很多人关心的焦点。
全部评论 （0）