一、 价格“破防”：越野梦，触手可及
咱们年轻人买车，第一关永远是预算。以往，“硬派”、“越野”这些词总和“昂贵”挂钩。但捷途自由者这次，着实来了个“降维打击”。它的官方指导价本来就在12.49万到15.49万这个非常务实的区间，已经让很多人眼前一亮。而现在，限时权益价更是直接下探到10.79万元起，这门槛，简直友好得不像话。
不仅如此，购车政策也充满了诚意。比如说，你手头有旧车，可以享受全品牌置换补贴15000元；支付2000元定金能抵8000元购车款；还有针对首任车主的整车终身质保权益（价值6888元）……这一套组合拳下来，性价比直接拉满。这意味着，你不需要“啃老”或者攒很多年的钱，或许用原本打算买一台普通城市SUV的预算，就能拿下这台看起来非常硬核、能带你去更多地方的“方盒子”。梦想和现实，这次真的没有隔得太远。
二、 颜值即正义：硬核“方盒子”，回头率收割机
好了，价格能接受，那样子呢？捷途自由者绝对属于那种“一眼惊艳”的类型。它采用了现在非常流行的“方盒子”造型，但并不是简单的复古，而是在经典中融入了更多科技和锋利的元素。
前脸是一整块熏黑的进气格栅，上面镶嵌着“JETOUR”的英文标识，简洁又大气。最吸睛的是两边的LED大灯，点亮后是独特的“四叶草”造型，不仅寓意美好，辨识度也极高，晚上一眼就能认出来。车身侧面线条平直有力，黑色的窗柱让车顶看起来像是悬浮着，配上坚实的固定脚踏板和粗犷的轮拱，越野味儿一下子就出来了。
别看它造型硬朗，尺寸却把握得恰到好处。车长4米7出头，轴距达到了惊人的2米81。这是个什么概念呢？很多中型SUV的轴距也就2米7左右。所以它虽然定位是紧凑型SUV，但内部空间完全有越级的表现，后面我们会细说。更关键的是，它的“硬”不只是样子货，接近角28度，离去角29度，最小离地间隙200毫米，尤其是涉水深度达到了700毫米！这个数据已经接近一些专业越野车了，意味着周末遇到个小溪流或者暴雨后的积水路段，它都能从容应对，给你十足的信心。
车尾同样是方方正正，很饱满，“四叶草”尾灯和车头遥相呼应，中间贯穿的黑色饰条拉伸了视觉宽度。总而言之，开它上路，那种硬派、个性的气场，绝对能让你成为街上的焦点，满足年轻人所有的“面子”需求。
三、 内在不将就：科技、舒适与贴心并存
拉开车门，你可能会有点意外。它的内饰并没有为了追求极致简约而取消所有实体按键，这对很多老司机或者注重驾驶安全的人来说是个福音。该用屏幕的地方绝不含糊：10.25英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸的超大中控悬浮屏，科技感十足。但空调、常用功能等依然保留了扎实的金属质感实体按键和旋钮，开车时盲操作非常方便，安全又顺手。
内饰用料也相当考究，大面积软性材质包裹，配合红色缝线和银色镀铬点缀，精致感和运动感都有了。方向盘设计独特，不是正圆形，握感很棒。小巧的水晶挡把和旁边的驾驶模式旋钮，也增添了不少高级趣味。
舒适性配置更是“宠你没商量”。前排座椅不仅有加热通风，副驾驶更是被戏称为“女王座椅”，带腿托功能，长途旅行也能让伴侣舒舒服服。主驾驶座椅支持多向电动调节和记忆功能。更良心的是，为了车内的安静，它前后排都用了双层隔音玻璃！这通常在更贵的车上才会出现。还有一个值得点赞的细节：它的全景天窗用了双层防晒玻璃，紫外线隔绝率高达99%，爱美的朋友夏天开车去西北玩，也不用担心被晒黑了。
四、 空间魔术师：能装、能玩、能变“床”
正如前面提到的，2810毫米的超长轴距带来了奢侈的后排空间。一个身高1米8的体验者坐进去，腿部还有将近两拳的富裕，头部空间更是宽敞。后排靠背角度还能调节，总能找到最惬意的姿势。
作为一款为户外而生的车，它的储物空间设计简直绝了。全车有足足45处储物格，你的水杯、手机、零食、纸巾、相机……所有零碎物品都能找到合适的位置安置，车内永远整整齐齐。
最“玩味”的是它的后备箱。第二排座椅可以完全放平，放平后能和后备箱形成一个进深接近2米的、完全纯平的空间。铺上床垫，它就是一间移动的“星空大床房”。无论是长途自驾中途小憩，还是周末露营，这个功能实在太实用了。后备箱里还贴心地配备了12V电源接口，给车载冰箱、露营灯供电毫无压力。
五、 心脏够强大：2.0T+8AT+四驱，可城可野的真本事
来到最核心的部分——动力和越野能力。捷途自由者提供1.5T和2.0T两种动力选择。而今天主角，无疑是那套专为年轻人打造的黄金组合：2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。
这台2.0T发动机来头不小，是奇瑞的鲲鹏动力，最大马力254匹，最大扭矩390牛·米。推动这台车百公里加速能在8秒多完成，日常驾驶动力储备非常充沛，超车、提速都很有底气。关键是，它不“挑食”，加92号汽油就行，WLTC综合油耗在9升多，对于一台2.0T的方盒子SUV来说，相当经济了。
光是动力强还不够，它还有一套XWD全自动智能四驱系统。这套系统聪明在哪？平时在好路上开，它就是两驱，省油；一旦系统检测到车轮打滑，或者你切换到了雪地、泥地等模式，它能在极短时间内自动切换到四驱，把动力传给有附着力的车轮，帮你脱困。高配车型上，还有后桥限滑差速器（俗称“后锁”），当一个后轮完全空转时，它能锁止，把动力传给另一个有抓地力的轮子，脱困能力更强。
底盘是前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂，在保证舒适性的同时，也有足够的支撑。它还提供了多达7种驾驶模式，包括专门的越野模式和“蠕行模式”。打开蠕行模式，在一些极端泥泞路况下，你只需要专心控制方向盘，系统会自动控制车速，帮你平稳通过，就像一位经验丰富的副驾在帮你一样。
六、 安全与智能：让你玩得放心，用得舒心
出去玩，安全永远是第一位的。捷途自由者车身超过80%部分采用了高强度钢，形成了坚固的笼式车身结构，抗扭刚度很强，就像给乘员戴了一个坚固的安全盔甲。车内材料也获得了德国莱茵生态座舱和中汽研的健康座舱认证，环保无害，对有宝宝的家庭特别友好。
智能方面，它搭载了高通骁龙8155芯片，这是目前车载芯片里的“顶流”，保证了车机系统无比流畅。像什么智能语音控制（连续对话、可见即可说都支持）、手机互联（CarPlay和HiCar都有）、OTA远程升级、丰富的应用商店，它全都具备。L2级别的智能驾驶辅助系统也没缺席，全速自适应巡航、车道保持这些功能，能让长途高速行驶轻松不少。540度全景影像加上透明底盘，让这个“大块头”在市区狭窄路段停车也毫无压力。
所以，捷途自由者到底是一台什么样的车？它是一台打破了价格壁垒，让年轻人轻松拥有硬派风格和越野能力的新选择。它有着吸睛的方盒子造型、越级的宽敞空间、科技且舒适的内饰、强劲而高效的动力，以及远超城市SUV的通过性。
全部评论 （0）