小米YU7定价25.35万，是香饽饽还是割韭菜？

宝子们，小米YU7这25.35万的定价一出来，车圈直接炸锅，有人狂赞超值，有人大骂割韭菜。今儿给大家唠唠真心话。

先说“不贵”在哪

1.堆料超猛，价格屠夫

：全系激光雷达+700TOPS算力芯片，入门版续航835km（Model，Y才593km），充电15分钟回血620km，比特斯拉快一倍！这配置新势力起码30万+，小米直接压到25万档，雷军简直在赔本赚吆喝

2.空间碾压，直击Model，Y痛点

：轴距3000mm，比Model，Y长110mm，后排能135°躺平，还有“晕车舒缓模式”。特斯拉车主看了都拍大腿，早出两年也不用憋屈着啦

3.订单爆棚，市场用脚投票

：开卖1小时大定28.9万台，三分钟破20万！这哪是买车，分明抢春运票。嫌贵的都闭嘴，手慢的骂雷军“耍猴”。

但也有暗坑

1.智驾像“期货”：

激光雷达配满，实际变道像新手，复杂路口还得人接管。华为ADS，3.0都能全国无图跑了，小米智驾落地慢，硬件就白搭

2.品控像“抽盲盒”：

早期车主曝车门缝能塞手指，玻璃脆如饼干。25万不是小数，谁想当品控小白鼠？小米SU7交付延期可还没忘呢

3.溜背好看但伤脖子：

1米85坐后排直撞头，家庭用户得权衡，要拉风还是娃舒服？对比理想L6“奶爸专座”，YU7这设计有点任性。

值不值看需求

科技控/性能党冲，3.23秒破百+800V超充，买到就是赚；务实家庭党三思，溜背压空间，智驾待验证，增程车更稳；等等党最明智，年底看品控、超充站、智驾OTA，再做决定不迟。

总之，25万买小米YU7像炒股，高回报高风险。敢赌小米品控和智驾进化，它就是2025最香SUV，不然，买台冰箱彩电大沙发，稳如泰山