这事儿，是不是让你觉得忒魔幻？
前阵子还一副烈火烹油之势的哪吒汽车，冷不丁就被曝出关联公司要偃旗息鼓，进行破产重整了？
啧，这年头，汽车圈的瓜，比年度大戏还抓马。
你琢磨琢磨，几个月前，哪吒还四处张罗，捯饬新车，一副欣欣向荣的派头。
结果眼下呢？
上海大本营的LOGO被摘了，员工上门讨薪，董事长溜之大吉（咳，是去桐乡坐镇），这剧情反转得，简直猝不及防。
事情是这么个脉络，先是哪吒汽车的关联公司，合众新能源汽车，被人递了破产审查的申请。
紧接着，上海那边的糟心事儿就捂不住了，拆招牌，讨薪潮，一片鸡飞狗跳。
更让人云里雾里的是，公司还在脸书上发了个重整声明，结果自家又跳出来否认，说那只是“备选方案”。
这波操作，简直让人直呼内行。
你说这事儿吧，乍一看是哪吒汽车囊中羞涩，经营出了岔子。
但细思恐极，这背后折射出的，恐怕是整个新能源汽车业，乃至更宽泛的创业生态的某些顽疾。
有人说，哪吒汽车的窘境，是因为烧钱如流水，摊子铺得太大。
这话不假，新能源汽车是个吞金兽，研发要银子，生产要票子，营销更是个无底洞。
哪吒汽车为了跑马圈地，挥金如土，结果一不小心把自己给玩脱了。
但问题来了，烧钱的主儿又不只它一家，为啥人家还能勉力支撑，它就快要嗝屁着凉了？
这就牵扯到更深层面的考量了。
就拿哪吒汽车的定位来说，它一直想走平价路线，但平价的背后，是利润空间被挤压得不成样子。
在市场厮杀白热化的情况下，一旦资金链断裂，就很容易一泻千里。
再说说哪吒汽车的营运问题。
从上海总部摘牌，到员工喊穷，再到公司内部对重整声明的说法南辕北辙，都暴露了管理上的颟顸和决策上的失误。
一个企业，如果连内部都无法同频共振，又指望它能所向披靡？
还有人揣测，哪吒汽车的困境，跟整个新能源汽车行业的虚火有关。
这几年，新能源汽车火得乌烟瘴气，各路新势力如雨后春笋。
但真正能笑到最后的，恐怕凤毛麟角。
很多企业，只是赶了个时髦，并没有真正吃透核心技术，也没有建立起可持续的商业模式。
当我们习以为常地把哪吒汽车的折戟沉沙，归咎为“经营不善”或者“市场竞争惨烈”时，是否忽略了更深层次的体制性弊病？
比如说，地方政府为了扶持新能源汽车产业，往往会慷慨解囊，提供大量的补贴和优惠政策。
这固然能在一定程度上激发投资热情，但也容易导致盲目上马和重复建设。
一旦补贴退潮，或者政策风向有变，一些企业就很容易陷入泥潭。
这档子事儿，也给我们敲响了警钟。
创业从来不是坦途，尤其是在一个竞争白热化的赛道里。
光有满腔热血和一腔孤勇是远远不够的，还需要有清晰的战略，精细化的管理，以及对潜在风险的充分预估。
说回到哪吒汽车本身，它还有没有咸鱼翻身的机会？
谁也不敢打包票。
但可以肯定的是，它需要刮骨疗毒式的变革，从战略到管理，从产品到营销，都要重新审视一番。
忆往昔，哪吒汽车的名字，灵感来源于中国神话里的哪吒。
哪吒脚踏风火轮，敢于叫板权威，象征着一种百折不挠的精气神。
但愿哪吒汽车，也能像神话里的哪吒一样，历经劫难后，涅槃重生。
只不过，这次需要的，不仅仅是豪情壮志，更是审时度势的智慧和冷静。
毕竟，光靠“我命由我不由天”的口号，是走不远的。
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