「售64.8万起 尊界V680V800正式上市 搭载800V全主动悬架6颗激光雷达」

最近的高端MPV圈子,乱成了一锅粥,从丰田埃尔法到雷克萨斯LM,以前的大佬们全慌了神,昨天还加价几十万,今天就被狠狠打脸,以前大家觉得没对手,现在尊界直接带着新家伙来了。

闹成这样,根本原因还是国产新能源技术太猛,把那层窗户纸捅破了,以前埃尔法加价卖得飞起,觉得自己是神车,尊界V800直接把价格定在76.6万,V680更是只要64.8万,这招太狠了,以前那些旧规矩,这次全被打破了。

这个定价,配上尊界这堆黑科技,真的能把那些老贵族拉下马吗?





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先看长相,尊界V800这尺寸是真大,长度干到了5495mm,比埃尔法长了一大截,车身用了很特别的“云水天清”配色,光打下来颜色会变,前脸看着很科幻,没有格栅全是灯,侧面线条很流畅,走到车尾还能看到迎宾光毯,气场这块拿捏得死死的。















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坐进车里你就懂了,V680轴距3290mm,V800更是到了3430mm,这空间简直像移动客厅,里面没太多木头装饰,全是屏幕和灯光,头顶那个星空顶有5032颗灯珠,一开门就像银河流下来,后排是零重力座椅,按下去就能躺平,特舒服,还没有发动机的噪音,安安静静的。









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内饰才是重头戏,这不是以前那种老派的豪华,是那种科技感爆棚的感觉,氛围灯一开,感觉像进了飞船,配置更是堆料堆到顶,6颗激光雷达,周围哪里有车看得清清楚楚,最牛的是那个后轮转向,这么大个车,转弯半径只要5.3米,像开小车一样灵活。



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开起来啥样?它用的是1.5T增程器,有人说排量小,但人家是电驱,起步特别快,还有800V平台,充电也快,底盘带了空气悬架,能升能降,过个减速带跟没踩一样,开在路上稳得像贴地飞行,后排喝咖啡都不带洒的。

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现在的尊界V680/V800,绝对是圈子里的新宠,发布会现场那帮老板都在算账,要是鸿蒙系的车主置换还能减几万块,如果你手里捏着百来万预算,是买那个要加价的面包车,还是买这台科技堡垒?咱们评论区聊聊。

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