本田NT1100 DCT摩托车:带来高级质感,却无高级问题

本田NT1100 DCT摩托车:带来高级质感,却无高级问题-有驾

本田摩托车以物超所值而闻名。这不仅体现在其目前的车型系列中,也体现在其数十年来始终如一的卓越品质上。与此同时,本田也一直致力于打造技术先进且性能可靠的摩托车。我们深知,要兼顾这三者并非易事,但本田却能年复一年地推出兼具所有这些优点的产品。

如今的本田摩托车也堪称高端之作。既有配备后悬挂的街车(这种配置通常出现在硬核赛道摩托车上),也有旗舰旅行车,拥有你能想象到的所有舒适配置。介于两者之间的本田摩托车,既能提供那种难以捉摸的高端感受,又避免了高端摩托车常见的那些问题。

NT1100 DCT 是一款本田摩托车,它能提供高级的骑行感受,却不会出现高级摩托车常见的问题。

本田NT1100 DCT摩托车:带来高级质感,却无高级问题-有驾

NT1100是本田在美国旅行车产品线中的新成员。它是一款全尺寸运动旅行/跨界摩托车,也是本田目前唯一一款此类车型(直到CB1000GT上市)。它拥有大排量发动机,以及足够的空间和载物能力,可以搭载一名乘客和两人的行李。同时,其平台在底盘和传动系统方面都经过了充分的验证。正因如此,它才成为本田摩托车中既能提供高级质感又不会出现高级问题的产品。

本田 NT1100 DCT 价格:11,999 美元

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NT1100的价格是其一大亮点。尽管它是一款全尺寸摩托车,但售价不到 12,000 美元,足以与中量级旅行车竞争。此外,得益于其丰富的配置,它也给人一种高端的感觉。本田为其配备了诸多安全功能,既降低了成本,又确保了骑手和乘客的安全。

本田 NT1100 DCT 发动机

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NT1100搭载了一台与Africa Twin和Rebel 1100相同的1084cc发动机。这是一款270度并列双缸发动机,采用Unicam SOHC单顶置凸轮轴设计,比DOHC双顶置凸轮轴更短,但仍然保持每缸四气门。它在7500转/分时可输出100马力,在5500转/分时可输出82磅·英尺的扭矩。功率和扭矩峰值转速的差异体现了这款发动机的卓越灵活性。它并非追求极致的功率输出,而是专注于宽广的扭矩输出范围。

本田 NT1100 DCT 变速器和最终传动装置

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NT1100 仅提供六速双离合变速箱。没错,它与Rebel 1100和 Africa Twin 上的变速箱相同,但其功能更接近前者。如果让变速箱自动换挡,换挡点会根据你的骑行速度自动调整;你也可以通过车把上的拨片进行手动换挡。它没有像 Africa Twin 那样的“G 开关”。与其他两款车型一样,NT1100 也采用了链条传动作为最终传动方式。

本田 NT1100 DCT 底盘

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NT1100采用双下管车架。对于公路自行车来说,这算不上一个常见的选择,但 NT 却能将其完美驾驭。前悬架采用 Showa 43 毫米独立功能倒置前叉,行程近 6 英寸。后悬架则配备 Showa 单筒减震器,行程相同。前后悬架均支持预载调节,后悬架还支持免工具调节。前轮配备双 310 毫米碟刹盘,搭配 Nissin 径向四活塞卡钳。后轮则配备 256 毫米碟刹盘和单活塞卡钳。17 英寸铝合金轮毂和偏重公路性能的轮胎也符合 NT 的设计理念。

本田 NT1100 DCT 尺寸

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NT1100 的车身长度为 88 英寸,轴距为 60.4 英寸,足以容纳一名骑手和一名乘客。座椅高度为 32.3 英寸,虽然配备了长行程悬挂系统,但与普通街车的座椅高度相比并没有高出太多。547 磅的整备质量对于旅行车来说尚可接受,而且随着 5.4 加仑油箱的油量减少,整备质量还会进一步减轻。

本田 NT1100 DCT 特点

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本田为NT1100精心挑选了一系列配置。虽然没有过度堆砌,但却确实营造出一种高端摩托车的质感。尽管价格不菲,但2025款车型已升级配备六轴惯性测量单元(IMU),因此拥有本田全套安全系统,包括牵引力控制系统(HSTC)、抬头控制系统、后轮抬升抑制系统和弯道ABS。加热手把也是标配。

这款6.5英寸TFT显示屏为触摸屏,支持Android Auto和Apple CarPlay,这意味着它具备蓝牙和导航功能。其下方的独立LCD屏幕显示速度、剩余里程、当前档位和警告灯信息。配件清单中提供了丰富的行李箱选项,并且可选配一把钥匙来控制所有行李箱和摩托车。

本田 NT1100 DCT 竞赛版

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既然我们讨论的是既能提供高级质感又不会出现高级问题的本田摩托车,那我们就只能选择本田了。这个品牌的摩托车通常都很可靠,从NX500到Gold Wing Tour DCT,你很难找到一款容易出问题的本田旅行车。虽然本田有一款车型的价格与NT相近,但它属于不同的摩托车类型。

Rebel 1100T基于 Rebel 巡航车打造,并增加了前叉式“蝙蝠翼”整流罩和边箱。它还可选配双离合自动变速箱,并与 NT1100 共享动力系统。它的动力稍弱,只有 87 马力,而且配备的 TFT 显示屏尺寸较小,并非触控式,也不支持 Apple CarPlay。不过,它依然运行稳定可靠,而且就其价格而言,性价比相当高。

本田 NT1100 DCT 对比 本田 Rebel 1100T DCT

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