小米汽车，这次玩真的了！就在2026年2月，一组代号“昆仑”的全尺寸增程SUV实车图在网上炸开了锅。 这台被外界称为YU9的大家伙，不仅是小米首款增程车型，更直接瞄准了35万元起售的高端家庭市场。最让人心跳加速的是，官方资料显示它的综合续航能轻松突破1000公里，纯电部分也有望超过200公里。这意味着，小米不再满足于在纯电轿车市场当个“优等生”，而是准备用一台能彻底告别里程焦虑的“全家桶”SUV，杀入理想、问界牢牢把持的舒适区。
从流出的实车图片来看，YU9彻底告别了SU7和YU7那种流线运动风，转而采用了极其方正、硬朗的“方盒子”造型。 整个车身线条笔直有力，视觉上给人一种路虎揽胜般的厚重感和安全感。 前脸依然是小米家族式的封闭格栅，搭配贯穿式的LED灯带，车顶那个醒目的激光雷达模块则无声地宣告了它在智能驾驶上的野心。
尺寸是YU9最唬人的地方之一。 多个信源都指出，这台车的长度铁定超过了5.2米，轴距更是接近甚至达到3.2米。 这个数据是什么概念？ 它比市面上热销的理想L9和问界M9还要大上一圈。 为了装下全家人，小米提供了6座和7座两种座椅布局可选。 更贴心的是，谍照显示其后排车门开启角度极大，接近直角，这让安装儿童安全座椅或者老人上下车都变得异常轻松。
对于一台车长超过5.2米的巨无霸，很多人第一反应是“这车在城里开得多费劲”。 但小米似乎早有准备，多方爆料显示，YU9很可能全系标配后轮转向系统。 有了这个黑科技，它的转弯半径可以大幅缩小，官方数据甚至显示其能做到10.8米的转弯半径，比一些中型SUV还要灵活。 这意味着在老城区窄路掉头，或者挤进商场狭窄的机械车位时，驾驶员能从容不少。
动力和续航是YU9的核心卖点，也是它敢叫板“9系”标杆的底气。 它搭载了一套由1.5T高效增程器和大容量电池组组成的增程混动系统。 关于电池容量和纯电续航，目前有两种主流说法：一种较为保守，称其纯电续航将突破200公里；另一种则更为激进，表示小米将采用超过80千瓦时的大电池包，纯电续航能直接干到400公里以上。 无论哪种属实，日常城市通勤完全可以用纯电模式，成本极低。
真正解决长途焦虑的是综合续航。 官方资料明确写着“综合续航可达1000公里以上”。 而一些测试和爆料信息甚至显示，在满油满电的理想状态下，其综合续航有望冲击1500公里。 这意味着从北京一口气开到上海中途可能都不用补能。 补能速度也没落下，YU9支持800V高压快充平台，充电12到15分钟，就能补充大约300公里的续航。 喝杯咖啡的功夫，电量就够跑小半天了。
智能座舱一直是小米的强项，YU9把这套玩法搬进了车里。 它将配备多屏联动的座舱系统，后排很可能会提供独立的娱乐屏，确保长途旅行中孩子和家人都不会无聊。 高灵敏度的语音交互系统，让用户在开车时动动嘴就能完成大部分操作。 但这一切都比不上小米的生态壁垒，通过深度整合的HyperOS，用户可以在车上直接控制家里的智能家居，比如在回家路上提前打开空调、启动空气净化器，真正实现“人车家”的无缝衔接。
智能驾驶方面，车顶的激光雷达已经表明了态度。 它将支持高阶辅助驾驶功能，而针对其庞大的车身，小米特别优化了自动泊车系统。 对于很多家庭用户，尤其是女性驾驶员来说，能轻松停好这台5.2米长的车，可能比高速领航辅助更有吸引力。
这台车并非仓促上马。 早在2026年1月，小米高管就已经在微博上晒出车队在极寒地区测试的照片和动态。 测试地点包括新疆帕米尔高原、漠河等地，团队在海拔4000米、零下二三十度的极端环境下，对车辆的续航、充电、冷启动等性能进行了残酷的验证。 目前，YU9已进入研发尾声，参与测试的工程师团队规模超过了800人，预计在2026年上半年就会正式亮相。
小米给YU9的定位非常清晰：高端家庭市场，直接对标理想L9、问界M9等已经成功的“9系”车型。 它的核心竞争策略似乎延续了小米的“高配低价”传统。 当竞品起售价普遍在40万甚至50万元以上时，YU9可能以35万元左右的价格切入，形成明显的价格优势。 有分析甚至指出，在配置相近的情况下，YU9的售价可能比问界M9低10万元以上。
YU9的登场并非孤立事件，它是小米汽车2026年庞大产品攻势中的关键一环。 根据意外曝光的规划，小米计划在2026年推出多达6款新车。 除了3月更新的新一代SU7和YU7 Ultra，增程SUV“昆仑”系列就占了三款，其中YU9（内部代号昆仑N3）预计在7月发布，后续还有定位更低的N1和N2。 此外，一款加长版的行政轿车SU7 L也在计划之中。 这一系列动作表明，小米正在快速构建从纯电到增程、从运动轿车到家庭SUV的全产品矩阵。
2026年的中国车市，增程赛道已经挤满了巨头。 理想L9即将迎来大改款，据称将搭载第三代增程器，纯电续航提升至420公里，并配备全线控底盘和更强大的智驾系统。 问界除了M9，还有定位运动的M6即将入市。 小鹏、魏牌等也纷纷亮出了自己的旗舰增程SUV产品。 YU9选择在这个时间点加入战局，面临的是一场硬碰硬的正面较量。
对于消费者而言，YU9的出现意味着在35-50万元这个高端家庭SUV的黄金价位段，多了一个极具竞争力的新选择。 它用超过5.2米的车身和3排座椅提供了奢侈的空间，用增程系统和大电池解决了纯电续航焦虑，用小米生态构建了独特的智能体验闭环，最后，还可能用一个极具杀伤力的价格，撼动现有市场格局。 所有的目光都聚焦在2026年，等待这台“昆仑”巨兽正式驶下生产线，接受市场的检验。
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