车友们，今天我想和大家聊聊我这三个月来的新伙伴——2026款零跑C10。 作为一款中型SUV，它到底值不值得入手？ 我来分享一些实实在在的使用体验。
记得六月份提车那天，我选的是纯电605激光雷达版，到现在已经陪伴我和家人度过了三个多月的时光。 日常上下班通勤、周末带娃出行、偶尔跑个短途高速，这款车已经成了我们家庭不可或缺的一员。 作为一个普通车主，我不讲那些花里胡哨的参数，就说说日常生活中这辆车给我的真实感受。
先说说空间吧，这可是我们这种四口之家选车最看重的点。 C10的车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到2825mm，这个数据在中型SUV里算是相当不错的。 实际使用中，前排坐我和老婆，后排安置两个孩子——大的上小学，小的还需要儿童安全座椅。 即使安装了安全座椅，另一边依然能轻松坐下大孩子，腿脚都能伸展开，完全没有之前那辆车的拥挤感。
平时送孩子去兴趣班，后排放书包、水壶和小玩具绰绰有余。 周末全家去周边游玩时，后备箱能轻松装下两个24寸行李箱，再加上折叠婴儿车、野餐垫和零食袋。 要是需要更大空间，把后排座椅稍微放倒一点，连孩子的小自行车都能塞进去。 对于家庭用户来说，这个空间设计真的很贴心。
走进车内，你会发现很多细节都透着对日常使用的深思熟虑。 中控台下面的杯托设计就让我特别满意，无论是我的不锈钢保温杯还是老婆的冰美式咖啡杯，放进去都刚刚好，深度足够，即使过减速带或转弯时也不会晃动洒出。 杯托旁边还特意设计了一个放纸巾盒的位置，取用特别方便，再也不用像以前那样在副驾驶座上翻找半天了。
最让我惊喜的是前排座椅的170°放平功能。 作为经常加班的人，我有时下班途中会在服务区小憩一会，按下座椅按钮就能近乎平躺，休息十几分钟比硬撑着开车舒服多了。 车内的零甲醛面料也让作为孩子的父亲的我特别安心，提车时几乎闻不到什么异味，孩子偶尔在车上睡觉时我也不用担心健康问题。
那块14.6英寸的2.5K中控屏表现也很出色，搭载的高通骁龙8295芯片让操作反应非常灵敏。 导航、听音乐都是瞬间响应，而且支持DeepSeek和通义千问双AI大模型，查询加油站、停车场或者调节空调温度都能准确识别。 就连我父母坐车时都能轻松操作，不用我一遍遍教他们怎么用。
续航方面，我一开始还挺担心的，因为住在老小区没有固定车位，装不了私人充电桩，所以特意选了800V快充版本。 官方标定的CLTC续航是605公里，实际使用下来，市区通勤（包括早晚高峰堵车和开空调）大概能跑540公里左右，高速上保持100-110km/h速度的话，能行驶480公里上下。 这个续航表现对我来说完全够用，基本一周充一次电就够了。
快充功能真的是解决了我的一大痛点。 在外面的快充站，从30%充到80%只要16分钟左右，下班顺路去充个电，喝杯咖啡的功夫就能增加200公里的续航，再也不用像以前开朋友电动车那样等上一两个小时了。
激光雷达版的智能辅助驾驶系统也给了我不少惊喜。 跑高速时开启高速领航辅助，方向盘会自动修正方向，跟车距离也能自动调节，长途驾驶轻松不少。 当然，我始终牢记辅助驾驶只是辅助，驾驶时还是要保持注意力集中。
这辆车的智能配置相当全面，除了激光雷达，还有12个摄像头、5颗毫米波雷达，搭载高通骁龙8650芯片和英伟达Orin-X芯片，总算力达到354TOPS，支持27项辅助驾驶功能。 停车场记忆泊车功能对我这种停车技术一般的人来说简直是福音，经常去的商场，它记住一次路线后就能自己找车位停车。
安全配置方面，FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动都是全系标配，让人特别安心。 订车时销售说大概要等20天，结果15天就通知提车了，比预期快了不少。 电池和整车的终身质保政策也让我对长期使用更加放心。
说到价格，我这款纯电605激光雷达版官方指导价是14.28万元，相比同配置的其他车型来说性价比很高。 九月份购车还有不少优惠政策，现车充足，提车快，确实是个不错的入手时机。
零跑对老车主的态度也让我感到惊喜。 我买的是2026款，但听说24款的C10在9月25号也推送了城区通勤领航辅助功能，老车主都能免费升级。 在现在这个很多品牌只关注新车主的市场环境下，零跑这种不忘老用户的做法真的很拉好感。
销量数据也给了我不少信心。 2026款C10自5月15日上市以来，连续四个月销量破万，在新势力中型SUV中一直名列前茅。 虽然销量不是唯一标准，但这么多人的选择至少说明这款车的综合实力是得到市场认可的。
底盘调校由Stellantis团队完成，前麦弗逊式和后五连杆式独立悬挂的组合让车辆行驶起来特别稳。 高速过弯时侧倾明显比我之前开的车小很多，销售说能减少15%，实际感受确实如此。 车身采用62%高强度钢，扭转刚度达到28000N.m/deg，之前看的碰撞测试视频中，侧面碰撞后乘员舱几乎没有变形，车门还能正常打开。 CTC电池底盘一体化技术通过了新国标16项严苛测试，单体热失控后48小时不起火不蔓延，安全性让人放心。
三个月的使用让我觉得，2026款零跑C10可能没有那些让人尖叫的炫酷功能，但确实没有什么明显短板。 空间、续航、充电、智能辅助驾驶、安全配置以及那些贴心的小细节，都能很好地满足家庭用车需求。 作为一款家用SUV，它做到了实用、省心这两个最重要的点。
如果你也在考虑购买家用SUV，我建议你去4S店实际体验一下。 坐进车里感受空间，操作一下中控屏，试试智能辅助驾驶功能，或许你会有更直接的感受。 毕竟每个人的需求不同，别人的评价再好，也不如自己的亲身体验来得真实。
这样的零跑C10，你会考虑把它开回家吗？
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