说起来近十年来全球卖得最好的那些车里，卡罗拉可真是个绕不开的名字。
你看，光是2016年它就卖了129万辆，接着2017年卖了122万辆，2018年是118.1万辆，2019年有123.6万辆，2020年也卖了113万辆，2021年又达到115万辆，2022年还有112万辆的好成绩。
虽然到了2023年特斯拉Model Y以122.3万辆的销量超过了它，2024年和2025年丰田RAV4分别以118.7万辆和128万辆的成绩站上榜首，但卡罗拉连续七年霸占销冠的位置，这份实力是实打实的。
这台车确实是名副其实的老牌劲旅了，全球买了它的车主都超过了五千万。毕竟经过六十年才打磨出这么一款车，在耐用度、日常保养花费和将来二手卖掉的价格上，它都是数一数二的，比如它的保值率能达到六成多，也就是说开了几年再卖出去，价格还是非常高，让人觉得这钱花得值。
要说新款卡罗拉最让人喜欢的一点，那肯定就是它超级省油的本事了，所以很多家里用车或者上下班开的人都觉得它特别划算。它之所以这么省油，主要是因为用了丰田那套厉害的第五代智能电混双擎系统，这套技术在全球已经有两千多万辆车在用了，证明它既能让你开着有劲，又能帮你省油，两者平衡得很好。
这套第五代智能电混双擎系统，用的是1.8升的发动机加上电动机一起工作，动力输出挺足的，官方测试出来，一百公里只喝四点一三升油。咱们平时自己开的话，一百公里也就四升多油，这样算下来，一公里油钱还不到三毛钱，加满一箱油轻轻松松能跑一千公里以上，去趟远门都不用太担心油耗。
不仅省油，新卡罗拉在安全方面也做得特别到位，它把很多安全配置都作为全系标配，不管你买的是哪个版本，这些安全配置你都能享受到。包括帮你避免事故的主动安全系统，还有万一真撞了能保护你的被动安全系统，这些都得到了很多专业机构的高分认可，开起来心里踏实。
比如说，车上自带的丰田智能驾驶辅助系统也是全系都有的，能实现一些半自动驾驶的功能，比如能跟着前面的车自动跑，帮你保持在车道中央，快撞了会提前提醒你甚至自动刹车，跑偏了它会叫你，变道的时候旁边盲区有车它也能察觉到。
你看，这些安全配置一点都没分高低配，丰田就是想告诉大家，安全这事儿，一点都不能缩水。
还有啊，它全系都标配了八个安全气囊，驾驶员和副驾都有气囊，前排旁边也有侧气囊，前后排车顶两侧还有气帘，驾驶员膝盖那里也有个气囊，甚至副驾座位下面都藏了个垫式气囊。
这样一来，从头到胸到膝盖，关键地方都保护到了，基本上没有照顾不到的地方，防护做得非常全面。
说到车里的屏幕系统，卡罗拉的中高配版本可是下了功夫的，有一个12.9英寸的大中控屏，仪表盘也是8.8英寸的液晶屏，看着就挺高级，而且显示效果也很好。里面还塞了个高通骁龙8155的芯片，所以用起来特别流畅，一点都不会卡顿，操作体验很好。
它还支持苹果CarPlay和华为HiCar，手机能直接连到车上用，还能分区域语音控制，比如你和副驾都能直接跟车说话，另外车子也能上网，这些科技功能跟现在主流的新车比一点不差，用起来很方便智能。
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