江苏喜迎12亿汽车产业新项目落户

2025年12月19日，江苏省苏州市张家港经济技术开发区迎来了一位重量级新成员——总投资高达12亿元人民币的东霖智行汽车智能悬架系统全球总部及产业化基地项目正式签约落地。这不仅是一次资本与技术的结合，更是智能汽车产业版图上的一次重要落子。项目将建设全球总部、研发中心以及制造基地，形成从战略规划到量产交付的完整闭环。

说到东霖智行，这家公司虽然2025年7月才正式成立，但背后却有着不输任何老牌企业的技术血统。它核心技术和产业基础全部来自东风汽车集团有限公司下属的零部件业务单元——一个在液压技术领域深耕了超过60年的团队。可以说，东霖智行是站在巨人的肩膀上重新起跑，通过全资收购整合了这一技术资产，为液电悬架技术打下了坚实的工业底盘。

全球总部未来将统筹全球市场战略、技术路线规划、集团运营管理以及资本运作；研发中心则主攻高阶自动驾驶与全域智能底盘集成方向，研发下一代线控悬架系统、AI智能控制算法以及新型轻量化复合材料——这些都是当今智能电动车的核心命脉。制造基地在全面达产后，预计年产智能悬架系统超过20万套，年产值约20亿元人民币，足以支撑数十万辆高端智能电动汽车的装配需求。

为了让外界快速理解它的实力，东霖智行选择了比亚迪仰望U8作为技术名片与质量背书，并积极与奇瑞星际、吉利、长安、长城、上汽等国内一线汽车品牌展开发动合作。双方进行技术交流、验证和样品评估，显露出大规模商业化的前景。作为一个刚成立不久的公司，能在短时间内建立如此广泛的合作网络，足见其技术吸引力与商业竞争力。

在全球电动化浪潮中，悬架技术的创新被视为汽车智能化的重要基石。东霖智行采用的是自主研发的“液电式主动悬架系统”，与外资巨头博世、大陆等常用的“空气弹簧 + CDC连续可变阻尼”方案不同，它通过液压系统与直线电机执行机构的深度融合，实现了在响应速度、调节精度、支撑刚度等关键指标上媲美国际一线供应商，甚至部分性能接近或等同，但价格仅为其40%。这种技术路线不仅打破了核心零部件的外资垄断，也为国内智能电动车企提供了更具性价比的选择。

作为一个汽车爱好者，我能感受到这种技术突破背后的兴奋——这不仅是数字上的领先，更是一次自主创新占据上风的实证。在未来的智能化竞争中，这样的技术布局，很可能成为国内车企打破国际供应链壁垒的重要武器。你是否也在想，等这些悬架被大范围应用时，我们驾驶的车会达到怎样的平顺与精准？而这一次，答案很有可能诞生在江苏的土地上。