最近几年，咱们老百姓在聊到买车这个话题时，会发现一个特别有意思的现象，那就是越来越多的人，尤其是准备买家庭用车的，都开始把目光从合资品牌挪到了咱们自己的国产品牌上。
要问为什么，答案其实挺实在的，就是咱们的国产新能源车，现在做得确实是又划算又先进。
花更少的钱，却能买到配置更高、用起来更舒服的车，这笔账谁都会算。
这就引出了一个很多人都好奇的问题：人家西方国家搞汽车搞了一百多年，咱们怎么好像没用多少年，就在新能源这个赛道上跑到了前面？
其实这背后没什么神秘的，主要原因就是咱们国内的市场竞争实在是太激烈了，可以说是“卷”到了极致。
各大车企为了能让消费者看上自家的产品，都得拿出看家本领，不断地推出性价比超高的车。
今天咱们要聊的这台东风风神L8，就是这种市场环境下诞生的一个典型例子，它以12.99万元的起步预售价进入市场，到底有没有实力成为下一个大家抢着买的“爆款”呢？
咱们就来好好分析一下。
首先，对于一个普通家庭来说，十三万左右的预算买车，最看重的是什么？
无非就是空间大不大、坐着舒不舒服、用起来省不省钱。
风神L8一上来，就在空间这个问题上给出了一个让人很难拒绝的答案。
它的定位虽然是一台紧凑型SUV，可你一看它的尺寸数据，长宽高分别是4762毫米、1910毫米、1677毫米，轴距更是达到了2825毫米。
可能光看数字没什么感觉，我们来做个比较就清楚了。
这个尺寸，已经非常接近甚至超过了一些合资品牌的中型SUV了。
这就好比你去市场买菜，付的是小青菜的钱，老板却给你装了一大捆白菜，这种“占了便宜”的感觉，一下子就抓住了消费者的心。
更大的车身和更长的轴距，直接带来的好处就是车内空间非常宽敞。
后排坐三个成年人不会觉得挤，长途旅行的时候，家里人也能在后排伸展开腿脚，不会觉得憋屈。
这一点，对于非常看重家庭出行的中国消费者来说，吸引力是巨大的。
看完了“面子”和“里子”的大小，我们再坐进车里看看。
风神L8的内饰设计走的是现在很流行的简约风格，车里面手能碰到的地方，大部分都用了软材料包裹，看起来摸起来都挺有档次感。
但真正让人觉得它“会玩”的，是它对车内生活场景的理解。
过去我们觉得车里豪华，就是真皮座椅、桃木装饰。
但现在，风神L8告诉你，真正的豪华，是把家里的舒适和便利搬到车里来。
最吸引眼球的，就是后排竟然也配备了一块15.6英寸的大屏幕，清晰度还很高。
我们可以想象一下，周末带着孩子出去玩，路上孩子要是觉得无聊，直接打开后排屏幕看个动画片，整个车厢就安靜了。
或者小两口想在车里独处一下，把座椅放倒，用这块大屏看个电影，再配上全车19个扬声器的环绕音响，这不就是一个移动的私人影院吗？
更绝的是，这台车还考虑到了“吃喝”的问题。
它在前后排之间设计了一个4.5升的冷暖箱，夏天能冰镇可乐，冬天能温热牛奶，前后排乘客都能很方便地拿到。
再配上一个可以从前排座椅后背翻折下来的小桌板，放点零食饮料，或者放台笔记本电脑临时处理点工作，都非常方便。
你看，后排大电视、车载冰箱、小饭桌，再加上那个号称“云柔大沙发”的座椅，据说用了十几层的材料堆叠，坐上去特别软和，头枕也设计成了可以支撑头部的睡眠头枕。
把这些东西组合在一起，这台车就不再是一个冷冰冰的交通工具了，它变成了一个移动的客厅、一个移动的影音室，甚至是一个移动的小餐厅。
这种对家庭用车需求的细致洞察，让它在同价位的车型里显得格外与众不同。
当然，光有舒服的“身体”，还得有聪明的“大脑”。
现在的车，智能化是必考题。
风神L8在这方面也下了不少功夫。
它有个功能特别接地气，就是和支付宝进行了深度合作。
这意味着什么呢？
比如你开车进出停车场，系统可以自动识别车牌，然后自动从你的支付宝里扣费，你全程什么都不用做，杆就抬起来了，省去了找手机扫码的麻烦。
去充电站充电也是一样，插上枪就开始充，拔掉枪就自动结算走人。
这种“无感支付”的功能，就是把科技用在了解决我们日常生活的小麻烦上，让用车变得更简单。
另外，它的语音助手也很强大，车里内置了两个不同的人工智能模型，你可以像跟朋友聊天一样跟它对话，让它帮你查路线、放音乐、讲故事，甚至坐在后排的乘客也能直接跟它说话，让它控制后排的屏幕。
至于像L2级别的辅助驾驶、36g0度全景影像这些功能，在这台车上都是全系标配的，这再次证明了现在国产车的竞争有多激烈，过去要花大价钱才能买到的高级配置，现在已经成了入门级的标配。
最后，我们来聊聊大家最关心的动力和续航问题。
风神L8用的是现在非常流行的插电式混合动力系统。
这种系统的好处就是，既能当纯电车开，省钱；又能当燃油车开，没有里程焦虑。
它的电池给得很大方，有30.3度电，纯电模式下官方说能跑185公里。
这个续航里程，对于绝大多数每天上下班通勤的人来说，是完全足够的。
基本上可以做到充一次电用一个星期，平时就当一台纯电动车开，用车成本非常低。
而当你需要跑长途，比如回老家或者自驾游的时候，它肚子里的那台1.5T的发动机和55升的大油箱就能派上用场了。
这台发动机本身技术也很先进，热效率达到了世界领先的45.18%，说白了就是特别省油。
在满油满电的情况下，官方宣称综合续航里程能超过两千公里。
这个数字即便是在实际驾驶中打些折扣，轻松跑个一千五百公里也是没问题的。
这意味着你开着它，可能从北京一路开到上海都不需要加油，彻底告别了过去开新能源车总担心半路没电的烦恼。
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