四川2万补贴下发，但15.6万人已成“弃子”

四川2万补贴下发，但15.6万人已成“弃子”

2月12号，四川省商务厅甩出一份《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，报废旧车买新能源，最高给你补2万。评论区一片“感谢国家”，可有些人盯着屏幕，手在发抖。

因为他们发现，自己成了政策换挡时被甩出车外的“弃子”。

先看这组刚被扒出来的数据： 2025年10月31日到2026年1月5日，四川搞了7轮汽车以旧换新公证摇号，15.6万人挤破头往里冲，最后只有3.45万人中签 。中签率？自己算，惨不忍睹。那剩下的12万多人呢？

他们是在2025年10月之后，被“先购车后补贴”的口号忽悠进场的。德阳的彭女士，2025年10月花15万买了奇瑞，销售拍胸脯说“等着摇号就行”，她摇了，没中。成都的胡先生更惨，2025年12月定了辆30多万的智己，旧车都卖了，结果4S店没现车，拖到2026年1月才提车——完美错过2025年的末班车 。

他们以为，等等就好了，2026年新政不是来了吗？

太天真了。

翻到细则第七条，白纸黑字写着：置换更新提交的《二手车销售统一发票》开票日期、《机动车登记证书》转让登记日期，均应在2026年1月1日之后。

看清楚了吗？2025年10月、11月、12月买车的那12万人，你们的发票开早了。旧车转让手续开早了。你们像掐着点排队买票，结果队伍突然告诉你：“之前的号作废，重新排。”

有人去问政四川留言，商务厅的回复很官方：根据国家政策规定，2025年摇号未中签的个人消费者，不满足2026年补贴申报条件 。

翻译成人话：你们被蒸发了。

要我说，这事儿残忍但合理。

2025年的玩法是什么？资金总量控制，用完就摇号，拼的是运气 。2026年的玩法变了，变成比例补贴，按新车价格的8%或12%给钱，拼的是手速和资格 。政府要的不是“给所有人发钱”，而是“给符合新规则的人发钱”。

那12万人，恰好卡在两个规则的夹缝里。他们是政策的“过渡带牺牲品”，是数据报表上被轻轻划掉的一行备注。

评论区有人骂：“早买一个月，亏两万块，这找谁说理去？”

但更扎心的是，即便你躲过了2025年的坑，2026年的坑还在前面等着。

注意那条隐藏的“刀”：旧车必须在2025年1月8日前登记在你名下 。这意味着什么？那些去年底从亲戚那儿过户一辆破车、想今年来薅羊毛的“精算师们”，你们的算盘珠子崩了我一脸。政策早就在那儿等着抽你的脸。

还有那个“总额控制、用完即止”——这不是发钱，这是抢跑。手慢的，钱没了，你连哭都找不着调 。

所以，今天这篇文章不是给你报喜的。

2万块确实诱人，但那12万人的背影就竖在路口当路标。政策这玩意儿，从来不是雪中送炭，而是锦上添花。 你刚好在框里，它就给你；你刚好跨在线上，它就当你不存在。

别信销售的嘴，别赌政策的善。买车之前，先去官网把那几页细则打印出来，一条条对着画勾。

否则，下一个对着屏幕手抖的，就是你。