本田思域Si一直以来都以其运动性能、驾驶乐趣、日常实用性和经济性而备受市场青睐。最新款思域Si搭载涡轮增压发动机，采用三踏板设计，并升级了外观和操控性能，旨在激发驾驶爱好者的激情，同时兼顾日常通勤和家庭用车的实用性。
问题是，斯巴鲁计划在2026年推出一款入门级WRX ，而且价格相当诱人。对于即将购买新款本田思域Si的消费者来说，这意味着你不仅要考虑一个价值1000美元的重要问题，还要问问自己几个重要的问题。其中最重要的是：斯巴鲁多出的71匹马力是否值得你多花这笔钱。
本田思域Si轿车
2026基本价格：30,995 美元
基本型发动机
1.5升直列四缸发动机
2026年两款价格亲民的日本性能车旗舰车型最新动态
2026款斯巴鲁WRX共有六个配置级别，起价为32,495美元，配备六速手动变速箱。这款入门级车型配备18英寸合金轮毂，并搭载此前未配备的无钥匙进入和一键启动功能，以及11.6英寸多媒体触控屏。入门级WRX降低了2026款车型的入门价格，同时提升了性价比。
WRX 车系中，售价 33,995 美元的 WRX Premium 比上一代车型便宜 3,755 美元，并增加了前排座椅加热、LED 雾灯和车身同色后扰流板。加价 1,865 美元，即可选装电动天窗和 11 扬声器 Harman Kardon 音响系统。Limited 车型则标配高级音响系统，以及 10 向电动调节驾驶员座椅、盲点监测、随动转向大灯和天窗。
Limited版车型的起价为38,995美元（配备六速手动变速箱）或39,995美元（配备斯巴鲁高性能自动变速箱（SPT）），低配车型不提供SPT变速箱。WRX的顶配车型是售价44,995美元的WRX GT，该车型仅配备SPT（自动）变速箱。这款旗舰车型还配备了Recaro前排座椅、数字仪表盘和电子可调行驶控制系统。
思域Si的定价则简单明了得多。它只有一个配置级别，售价为31,495美元。消费者还可以选择加装价值1,600美元的升级轮毂和价值455美元的高级车漆。如果比较两款基本型，那么售价32,495美元的WRX基本型和售价31,495美元的思域Si在厂商建议零售价（MSRP）上正好相差1,000美元。这个价钱，您可以买到本田思域的顶级主流版本，或者斯巴鲁WRX的入门级版本。这会对配置方面产生一些重要影响。
思域Si凭借丰富的功能和最新的科技配置胜出
如果你还在犹豫这两款车之间该如何选择，以及WRX是否值得比Civic Si贵出的1000美元，那么你完全可以理解。为了帮助你做出最佳选择，在考虑以下信息的同时，请权衡“性能与配置”之间的关系。
想要驾驶模式选择器？思域Si就能满足你的需求。只需拨动开关，驾驶者即可在普通、运动和个性化模式之间自由切换，根据个人喜好定制驾驶体验。WRX也提供类似功能，但仅限配备SPT自动变速箱的车型，而SPT变速箱的起价至少为39,995美元。
想要高级音响？思域Si标配高端音响系统，而WRX的哈曼卡顿音响升级套件仅从Premium版开始作为选装配置提供，这意味着如果您想在WRX上享受高端聆听体验，首先就要花费近36000美元。
无论WRX还是Civic Si是您的第一辆还是第五辆手动挡汽车，您可能都在寻找一款带有自动转速匹配功能的车型，以帮助您更平顺地体验运动驾驶。这项先进的手动变速箱技术是Civic Si的标配，而WRX则不具备此功能。
多花1000美元买WRX绝对物有所值……对大多数人来说是这样。
性能指标显示，入门级WRX车型相比配置更高、价格略低的思域Si，在性能上具有显著优势。斯巴鲁近期对其入门级车型进行了重新配置，并降低了全系车型的价格，显然，他们的目标客户是思域Si的现有用户，这些人希望获得动力更强劲、配备四驱系统的三踏板车型。
由于思域 Si 一直都是前驱车型，而长期销售的 Golf R最近在一些市场只提供自动挡车型，这意味着 WRX 在目前的市场环境下具有独特的优势，尤其是在价格较低的情况下。
在这个价位上，WRX 的马力比 Civic Si 多出 71 匹，优势高达 36%。扭矩方面，WRX 也比 Civic Si 高出 66 磅英尺，比 Civic Si 高出 35%。从驾驶者的角度来看，WRX 在更宽的转速范围内响应更灵敏，因此其百公里加速时间应该能轻松超过 Civic Si 一秒左右。此外，WRX 在驱动方式上也比 Civic Si 强 100%，其四驱系统更是让 WRX 成为冬季驾驶爱好者和北方地区驾驶者的理想之选。
请注意以上官方公布的年度燃油成本。手动挡 WRX 每年会多消耗 750 美元的油费，相当于每月增加 65 美元的燃油预算。这意味着要多花 40% 的油费，才能换来大约 35% 的动力提升和 100% 的驱动轮数。因此，如果追求最低成本，思域 Si 无疑是最佳选择。而对于那些不介意多花一点钱，但又希望动力和（尤其是）抓地力大幅提升的消费者来说，WRX 绝对物有所值。
数字并非一切
大多数消费者会发现，思域Si的触控式信息娱乐系统界面比斯巴鲁更胜一筹。斯巴鲁的竖屏设计显得较为原始且杂乱，而且空调设置也需要通过它来实现。思域最新的信息娱乐系统反应更灵敏、更现代化，空调控制也通过简单的旋钮式按键操作起来更加便捷。总而言之，思域的内饰和用户体验应该会比斯巴鲁更加精致和现代。
尽管如此，WRX 在一些重要方面依然保留了其经典元素，这使其在与 Civic Si 的竞争中占据优势。WRX 的悬架系统表现出色，兼具耐用性和运动性，并能巧妙地保持驾驶乐趣和操控感。其悬架行程充裕，因此作为一款跑车，WRX 在应对崎岖路面时表现也相当出色。此外，标志性的水平对置四缸发动机声浪，以及随着转速攀升，四驱系统齿轮啮合的悦耳声浪，都将令新老斯巴鲁车迷都感到满意。
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