奇瑞QQ复活：20分钟订单破万，尹同跃誓做“中国MINI”

谁能想到，那个消失了整整十二年的奇瑞QQ，竟然真的要杀回来了。

这辆承载了无数人第一辆车记忆的国民神车，在2014年挥手告别后，如今带着全新的新能源基因和“复活即顶流”的气势重返车圈，仅仅盲订20分钟订单就破万，3小时狂揽2.7万辆，用实打实的数据狠狠给车市来了一记回忆杀，奇瑞更是豪言要把它打造成中国的MINI。

停产12年奇瑞QQ复活！誓做中国版MINI，订单炸了

说起奇瑞QQ，那个圆圆乎乎、大眼睛的身影简直就是中国私家车普及史的一个缩影。

回望2003年，那时候满大街跑的还是桑塔纳、捷达这些“老三样”，揣着不到5万块钱想买车，QQ几乎是不二之选。

那会儿能开上一辆QQ，不仅是为了遮风挡雨，更是一种时髦的象征，它一路狂卖154万辆，成了无数家庭奔小康的标志，也是奇瑞创业路上绝对的“开国功臣”。

后来大家日子好了，看不上这种廉价微型车，销量连年掉队，直到2014年彻底停产，QQ的身影才慢慢淡出街头巷尾，成了记忆里的一个符号。

这次复活显然不是一时兴起，奇瑞早就在下一盘大棋

2025年7月，奇瑞专门成立了QQ事业部，铁了心要补齐微型车的短板，把目光死死锁死在小车赛道上。

现在的车市竞争这么激烈，五菱宏光MINI EV早就抢占了先机，奇瑞这时候把QQ这张王牌打出来，意图很明显，就是要夺回属于自己的地盘。

尹同跃这次放话要把QQ做成中国的MINI、中国的Smart，这口气确实不小，也看得出奇瑞对这款新产品的期待值有多高。

盲订那炸裂的数据说明，大家对国民神车还是有感情的，这种情怀经济在当下依然奏效。

新车不仅要承载过去的回忆，还要背负起奇瑞2026年冲击320万销量目标的重任。

对于咱们普通老百姓来说，多了个选择总是好事，既想体验智能化的新能源，又不想花太多钱，这台全新QQ3要是真能把当年的性价比和现在的新技术结合好，那还真有可能复刻当年的辉煌。

奇瑞QQ这波回归操作算是把情怀牌打到了极致

至于能不能再造神车还得看实际产品力，希望这次它能真的成为咱们中国人自己的Smart，让圆滚滚的快乐重回大众视野。