比亚迪新车型7.98万起,带智驾,油电双驱2000公里,月入5千可购

比亚迪海豹05 DM-i智驾版,7.98万元的起售价,让很多人都愣了一下。

我干了二十年车评,以为早对新车发布没啥感觉了,可这次比亚迪真是给我上了一课。

市场上的“智驾”车,价格都高得吓人。

比亚迪新车型7.98万起,带智驾,油电双驱2000公里,月入5千可购-有驾

你得花大钱买,而且很多时候,那智驾功能不一定真的值那么多。

所以,看到海豹05这个价格时,我心里想,这智驾是不是凑数的?

可我一开,就发现自己想错了。

特别是它那套“天神之眼C”高阶智驾系统,早上堵车时,我打开高速领航。

车子变道超车很顺畅,一点也不卡顿。

我故意开到车流大的地方试,它对路况的判断和决定都挺准的,让人很放心。

不像一些别的车,动不动就让人心跳加快。

这套系统用了29个传感器,有5个毫米波雷达,12个高清摄像头,还有12个超声波雷达。

它一起工作,效果很好。

当然,有那么一两次,它在判断跟车距离时,让我有点紧张。

但是,你想想这个价格,能有这样的智驾,比亚迪做得真好。

再说说开车的感觉。

比亚迪这几年在设计上有了很大进步,海豹05的前脸设计用了“海洋美学”。

大灯造型像海浪,配上LED日行灯,停在那里也很好看。

不过,最让我吃惊的是它的底盘调校。

比亚迪新车型7.98万起,带智驾,油电双驱2000公里,月入5千可购-有驾

以前我开他们家的车,过有坑的路,总感觉屁股被狠狠地撞了一下,很不舒服。

但是这辆海豹05,过颠簸路段时,车尾很稳很服帖,让我这个老司机都觉得舒服。

这说明他们在底盘上花了很多心思,不是随便做的。

动力方面,第五代DM混动系统,用的是1.5升发动机和120千瓦的电机。

数据看起来一般,但开起来提速很轻快。

我特意开去跑山路,上坡很轻松。

它没有那种特别强的推背感,可是平时用绝对够了。

我有个朋友,前几天刚买了辆日系混动车,看完我发的加速视频,估计都气坏了。

续航能力也很好,官方说亏电油耗是2.93升每百公里,加满油充满电能跑2000公里以上。

这个数据,即使实际使用时少一点,也够让人省心了。

你想想,加满油充好电,跨省跑长途就不用担心没电没油了。

这在以前,是想都不敢想的事。

车里面的配置也很有诚意,12.8英寸的大屏幕在中间,用料感觉也很好。

DiLink系统这些年进步很大,操作很方便。

以前我抱怨别的车语音系统听不懂我的口音,这辆车竟然能听懂我说“空调开到24度”。

比亚迪新车型7.98万起,带智驾,油电双驱2000公里,月入5千可购-有驾

虽然我后来连续说了三遍“导航到最近的加油站”,它给我推荐了一些搞笑视频,但总的来说,这个系统真的好用很多。

作为一辆家用车,实用性也很重要。

这车的后备箱有508升,如果把后排座位放倒,能扩展到1281升,这让我很惊喜。

我周末要带孩子去玩,塞了两个大行李箱,一辆童车,还有很多野餐用的东西,竟然都装下了,一点也不挤。

这比我上周开的那辆号称“空间大”的SUV还好用,那辆车看着大,实际装东西却很麻烦。

那么,月薪5000元,到底能不能买这辆车呢?

我觉得可以。

按现在的金融政策算,首付只要2万多元,每个月还款大概2000多元。

这对很多家庭来说,不是什么难事。

而且,混动车省油,每个月能省下不少钱,可以减轻一些压力。

那些非要买汉兰达的朋友,也许应该想想,自己是不是真的需要那么大的车,还是被别人的想法影响了。

不过,说句实话,比亚迪海豹05这个名字,真的有点土气。

这辆车看起来挺有科技感的,配个更有国际范儿的名字会更好。

就像我穿着工作服,却非要说自己是“詹姆斯邦德”,感觉有点不搭。

最后,我不得不说一个让我很烦的地方,就是车机系统里的一些弹窗。

前几天我正在小心地倒车,系统突然跳出来一个更新提示,吓得我差点撞到旁边奥迪的后保险杠。

这种小细节,真应该让产品经理亲自在车里感受一下。

#图文打卡计划#
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