我看到这个消息的时候还有点惊讶——宝马在4月推出了中期改款的7系，但短时间内不会把新车引进中国。也就是说，新老交替的这段时间，官方得在现有阵容上做些调整，保持热度。
于是，7月16日宝马中国就把一台限量版推出来了：名字挺长，叫“7系熠影臻藏版”。全球只有700台，中国指导价是121.8万元，算是现售7系里的顶配角色。动力上用了高功率的3.0T直列六缸，加了48伏轻混系统；目前在售的7系，起步价是80.8万元。
车身没啥大改动——长宽高是5391/1950/1548毫米，轴距3215毫米。发动机最大功率280千瓦，峰值扭矩520牛·米，匹配8速手自一体变速箱，标配自适应双轴空气悬架和整体主动转向（也就是行驶质感和操控都往旗舰级靠）。
配置上，熠影臻藏版比较讲“套装+定制”的玩法。选M性能版运动套装的话，车身会配专属磨砂黑漆面；内饰有M碳纤维饰条和阿玛瑞恩红色定制扩展Merino真皮座椅。要是同时选了M运动套装但搭配外部镀铬件，那就标配磨砂深灰色漆面，内饰改用橡木纹理高级木饰和松露色定制扩展Merino座椅（有点像在玩两种性格的7系）。
除此之外，车上默认装了36个扬声器的Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响、智能驾驶辅助系统Pro、BMW的悬浮式大屏。舒适性也没吝啬——前排通风/加热/按摩，后排也有通风和按摩功能，想的是一种顶配的全方位体验。
在中国市场，7系是以官方进口方式引入的，传统的竞品还是奔驰S级。但说实话，电动化让局势变了，像尊界S800、蔚来ET9这样的本土豪华大型纯电车也开始抢地盘，给7系带来新的挑战。
这台熠影臻藏版并不属于那次中期改款里带来的新世代技术——它更像是在现款上加了一堆功能和一些限量策略，意在吸引目光。感觉像是在用“装饰与限定”的方式续命——够吸引人，但也让人想知道下一代会带来多大变化。
