2025年6月中型车投诉指数排行 降价增配仍是投诉主力

2025年6月中型车投诉指数已经出炉，数据显示，本月中型车整体投诉指数为2240.4，环比下滑9.13%。值得一提的是，这已经是中型车投诉指数连续4个月下跌。

在本月投诉榜TOP10中，指数上涨车型占据七个席位，下跌的三款车都是比亚迪旗下车型。秦L凭借-45.20%的降幅成榜单中投诉指数降幅最大车型。蔚来ET5T因降价，投诉指数异军突起，以940.91%的增幅，轻松摘下投诉指数增幅“桂冠”。

第一名：秦L 投诉指数 328.05

典型故障：降价增配 功能不兑现

汽车质量投诉点评：比亚迪秦L的投诉指数仍居榜首，老生常谈的降价增配问题还是没能得到彻底解决。不过，7月1日，比亚迪正式叫停了5月23日开始的限时一口价活动，车圈的价格战始于比亚迪，但能否止于比亚迪，目前还不好说。此外，车辆的功能不兑现问题再次招来车主的集中投诉，不少车主都是冲着车辆自带的行车记录仪、“千里眼”、“哨兵模式”等功能才购买的该车，而提车时，销售也没有告知任何关于车辆功能缺失的信息。车主认为此行为涉及欺诈，要求比亚迪及时通过OTA等方式升级相关配置。

第二名：雅阁 投诉指数 281.1

典型故障：变速箱顿挫异响 悬架吃胎偏磨

汽车质量投诉点评：本田雅阁的投诉指数迎来三连涨，除积重难返的悬架吃胎偏磨外，变速箱顿挫异响也来凑热闹。变速箱顿挫异响问题，主要出现在2018和2022两款车型上。可能是电磁阀损坏导致的无法正常换挡，也有可能是其内部出现了顽固性的脏污和杂质，形成堵塞，导致无法有效调节油压，因此导致车辆的变速箱顿挫。此外，严重的悬架吃胎偏磨问题也是投诉常客，经过多方查证，雅阁的吃胎偏磨问题疑似通病，不太好从根源解决，在此提醒广大车主，如遇严重的吃胎偏磨问题，在4S店进行四轮定位，能够在短暂缓解问题。

第三名：海豹06新能源 投诉指数 270.45

典型故障：降价增配 迭代过快

汽车质量投诉点评：海豹06新能源是中型车投诉榜单中下跌指数第二高的车型，降价增配和迭代过快仍是投诉重灾区。但是目前，比亚迪旗下所有车型的一口价全部作废，恢复原价，海豹06新能源当然也在其中。价格战是止戈还是换种方式继续打下去，谁也不得而知。而消费者唯一能做的只有更加细致和耐心的进行筛选，争取将自己的权益留在纸面，写进合同。

第四名：君威 投诉指数 100.9

典型故障：高位刹车灯断裂 燃油泵模块故障

汽车质量投诉点评：君威告别投诉排行榜前五时间不长，便再次凭借57.17%的增幅，跻身投诉榜第四位。频繁被投诉的高位刹车灯断裂问题，给不少车主都造成了损失，有些车辆进水，也有车辆发生了电路故障。虽然此前厂家针对此问题进行过私下召回，但仍无法令所有车主满意，还请车主及时检查车辆情况，若易损件出现问题，还是及时前往4S店进行更换以避免更大损失。除此之外，君威的燃油泵模块故障也是老生常谈的问题了，通用公司也针对此类问题进行了召回，车主可驾车前往4S店针对相关问题进行免费维修。

第五名：深蓝L07 投诉指数 92.4

典型故障：车辆大幅降价 优惠政策变化

汽车质量投诉点评：深蓝L07的投诉指数已经连续三个月呈上涨态势，6月涨幅超过40%，车辆的大幅降价，确实令不少老车主寒了心。有车主投诉称，新车在半年的时间里直接或间接降价超过2万元，车辆残值大跌。目前，消费者希望车企能够担起责任，赔偿老车主损失，效仿其他车企提供如积分补贴、免费保养等增值服务。