上个月底我在刷新闻的时候，看到广汽集团的公告，说副总郑衡辞去了全部职务，还立刻生效。当时我愣了一下——这位可是才续聘不久啊，怎么这么突然？更让我在意的是，有内部人说他“失联”了。那一刻我脑子里有点嗡嗡的，那种“哪里不对劲”的感觉很明显。
我对郑衡其实挺有印象。2016到2022年那会儿，我还在广州，每次路上看到成排的雅阁、飞度，就会想到广汽本田的那个阶段恰好是由他在一线操盘的。对我来说，他就是那种在行业里摸爬滚打几十年的“老兵”，一步一个脚印干到集团副总的位置。去年6月，他通过公开招聘当上广汽集团副总，见证了集团职业经理人制度的落地。后来，他还兼了好几个子公司的董事长和董事职务。
我记得很清楚——10月30号，我刚在咖啡馆看完一篇行业报道，说他接替严壮立，成了广汽领程新能源商用车的董事长。当时这家公司还定了“三年内启动IPO”的目标，我还跟同事感叹“这事儿要是真成了，得是他职业生涯的又一次高光。”可是没想到，剧情反转得这么快。
11月中旬的续聘消息我也记得，上班路上刷手机刚看到还觉得挺正常，毕竟领导换届续聘是公司大事。结果才过了37天，人就彻底辞职，连任职到2028年的约都不要了，而且是净身出户——没留任何职务。这种操作我真没在大型国有车企里见过。官方说是“个人身体原因”，可结合那句“不知所踪”的传闻，不免让人多想。
尤其是，最近广汽的神秘化氛围挺明显。前乘用车总经理张跃赛被调查，传言说家里现金多到要几台点钞机才能清完；严壮立也是“个人原因”辞职，后来被曝去“喝茶”了。这些都让我想起之前在行业里听到的有时候，不是风声紧，而是风已经到你门口了。
公告里强调没有分歧，不影响生产，但没对“失联”明确否认。这就更让人犯嘀咕——如果真是身体原因要休养，通常会有个明晰的过渡安排，不至于突然整个团队找不到人。他税前年薪快190万，还有冲刺IPO的核心业务在手，正常情况下很难放得这么干脆。
我忍不住想，如果广汽领程接下来没人带队，IPO目标会不会拖延？一个核心掌舵人突然没了，人事安排和业务推进都得重新梳理。就像去年我单位的项目经理临时辞职，我们那个阶段整整推迟了两个月才找到接替人。那种空窗期的混乱感，我太有体会了。
看到这里，你是不是也觉得，这事儿背后的故事可能比公告里的几句话复杂得多？你更倾向于相信是单纯的身体原因，还是另有隐情呢？留言跟我聊聊吧，我会翻看大家的想法，看看有没有人跟我一样各种猜测的。
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